桥面铺装专项施工方案(修改完成)

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1、青田县城市组团交通枢纽工程Ⅰ标段桥面系施工方案青田县城市组团交通枢纽工程I标段桥面系施工方案编制：复核：审核：中国中铁一局集团有限公司青田县城市组团交通枢纽工程I标段项目经理部2015年3月10日中国中铁一局集团有限公司21青田县城市组团交通枢纽工程Ⅰ标段桥面系施工方案目录一、编制依据、范围及原则31.1编制依据31.2编制范围31.3编制原则3二、工程概况32.1工程简介32.2施工准备条件42.2.1材料准备42.2.2施工机具准备52.2.3人员配备5三、施工进度计划6四、总体施工方案及工艺流程74.1准备工作74.1.1施工测量74.1.2凿毛74.2施工方案及工艺流程74

2、.2.1防撞护栏、人行道地梁的施工74.2.2人行道板铺设84.2.3人行道花岗石铺设94.2.4空心板绞缝施工94.2.5桥面铺装层施工104.2.6防水层144.2.7沥青混凝土铺装层144.2.8桥面排水174.2.9伸缩缝安装18五、特殊气候施工措施185.1雨季施工措施185.2高温季节施工措施18六、质量要求19七、施工质量及安全保证措施207.1施工质量保证措施207.1.1管理措施207.2施工安全保证措施20中国中铁一局集团有限公司21青田县城市组团交通枢纽工程Ⅰ标段桥面系施工方案7.2.1机械设备使用安全207.2.2安全用电207.2.3夜间施工21八、文明施

3、工及环境保护措施21中国中铁一局集团有限公司21青田县城市组团交通枢纽工程Ⅰ标段桥面系施工方案一、编制依据、范围及原则1.1编制依据1.青田县城市组团交通枢纽工程Ⅰ标段工程施工设计图。2.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）。3.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）。4.本合同段《施工组织设计》文件。5.青田县城市组团交通枢纽工程Ⅰ标施工设计图1.2编制范围青田县城市组团交通枢纽工程Ⅰ标段：中湖大桥主桥，333省道戈岙湾2#桥，中湖大桥接线南、北引桥，330国道立交A、B匝道，北侧观景平台桥1.3编制原则(1)严格执行施工质量验收规范、施工技术

4、规范及相关设计文件要求，严格管理、科学组织，确保分析工程质量创优，创精品工程，树样板工程，争创“钱江杯”。(2)综合考虑各桥梁的特点、规模、难度和设计标准，做到科学、合理、经济、快捷、高效施工。(3)加强施工现场管理，提高机械化施工水平和劳动生产率；充分考虑现场实际，提高相关机械设备、劳动力等资源的适度富余。(4)合理安排施工计划，采用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快施工进度，赶超项目进度目标计划。二、工程概况2.1工程简介青田县城市组团交通枢纽工程Ⅰ标段工程位于青田县鹤城镇，北起333省道，南至金温铁路（戈岙湾至前仓）。本标段工程范围为333省道戈岙湾2号桥拼宽、

5、北接线隧道、中湖大桥主桥、中湖大桥接线、330国道立交匝道及道路排水路灯附属工程等。(1)中湖大桥主桥采用三跨混凝土自锚式悬索桥，跨径组合为45m+120m+45m，桥梁全长214m，横断面宽30m，桥面设8cm的钢筋混凝土调平层、5cm的改性沥青混凝土桥面铺装。全桥主体结构由主塔、边墩、混凝土加劲梁以及缆吊系统四个大部分组成。其中主塔为高桩承台、门式塔；边墩采用常规桥墩结构；加劲梁采用预应力混凝土格子梁体系；缆吊系统由主缆、吊杆、索夹、主索鞍和散索套等几部分组成。主缆采用φ5.0×91×37mm钢丝成品索，共481.18m；吊杆基本间距5m，全桥共74根，采用GJ15-22环氧涂

6、层钢绞线成品索，共869.78m。(2)中湖大桥接线北引桥桥跨采用（2×25+22）连续梁+21（空心板）+22.925（连中国中铁一局集团有限公司21青田县城市组团交通枢纽工程Ⅰ标段桥面系施工方案续梁）m；中湖大桥接线南引桥桥跨采用（20.925+23）连续梁+（2×24）连续梁+（2×18.5）连续梁+19.4空心板+（3×25）m连续梁；北引桥箱梁桥墩采用盖梁立柱墩型式，南引桥采用花瓶墩形式，空心板桥墩采用桩柱式形式。(3)330国道立交匝道桥A匝道全长314.133m，B匝道全长130。匝道宽度均为8m，均为现浇梁施工。(4)333省道戈岙湾2号桥拼宽左幅拼宽桥采用（4×2

7、5）+（24.734+17.894+18.233+18.474）两联变宽异型箱梁结构，桥宽7.5～67.95米；右幅拼宽桥跨径布置为（20+4×25）+（4×25+20）米两联简支空心梁板，桥宽7.5米。(5)北接线隧道全长205米，为短隧道。围岩级别为III、IⅤ级，隧道埋深在56～53m。桥面系及桥面附属设施施工主要包括预制空心板梁的安装、桥面铺装、护栏、伸缩缝安装、防排水等部分。依据现场施工情况及进度计划要求，中湖大桥主桥成形之后，需及时安排桥面系及附属设施安装