栈桥专项施工方案

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1、栈桥专项施工方案上海朱翔建设有限公司2013年12月23日-12-第一章栈桥施工计算说明一、编制依据1、金属材料力学性能手册2、公路贝雷桁片力学性能二、栈桥概况栈桥长度21米，宽度6米，由6米+9米+6米3跨组成。三、栈桥设计（一）基本要求1、要有足够的面积，满足工作操作，材料堆置和运输的需要。2、坚固、稳定，能满足施工中的各种荷载和气候条件作用下不变形、倾斜、摇晃。3、搭拆简单，搬移方便，能多次周转使用。根据实际情况和现有条件，尽量利用现有设备搭设。（二）栈桥主要技术标准1、栈桥用途：满足大桥主桥的施工需

2、要，使用期为该工程结束。施工主要荷载如下：a．车货总重350KN的混凝土罐车能够满足错车要求b．施工人员的通行（但不单独设置人行道）c．施工物资运输车辆d．临时电力线路、水管e．其它临时荷载1、设计单跨标准跨径9m，桥面净宽5.5m。2、桥面标高：6m3、设计行车速度：10km/小时（三）栈桥构造其主要结构为：下部采用φ529*10钢管桩，横梁采用I40b双拼工字钢，纵梁采用3米×1.5米标准贝雷片，分配梁采用I20工字钢（间距30cm），桥面次用厚钢板满铺，栏杆采用φ50钢管，下部钢管桩之间水平撑采用20

3、#槽钢。栈桥下部钢管桩起始及结束段为6米每跨，后续为9米每跨，钢管桩之间用20#槽钢互相连接，提高平台的稳定性。-12-栈桥面标高暂定为6米，钢管桩桩顶标高为3.85米，现水位标高为1米，钢管桩暂定长度为20米，入土深度不小于10米。（四）技术规范1、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）2、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）3、《装备式公路钢桥使用手册》(交通部战备办发布，1998年6月)4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）5、《建筑桩基技术规

4、范》（JGJ94-2008）6、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）（五）主要材料1、“321”装配式钢桥及附件采用国产321”装配式钢桥及附件，其技术标准应符合交通部编制《装配式公路钢桥制造及检验、验收办法》的有关规定。贝雷桁架几何特性及桁架容许内力(1)桁架单元杆件性能杆件名称材料断面型式横断面积（cm2）理论容许承载力（KN）弦杆16Mn][102*12.7560竖杆16MnI89.52210斜杆16MnI89.52171.5(2)几何特性几何特性结构构造Wx(cm3)Ix(cm4)EI(K

5、N.m2)单排单层不加强3578.5250497.2526044.12加强7699.1577434.41212612.24双排单层不加强7157.1500994.41052088.24加强15398.31154868.82425224.48三排单层不加强10735.6751491.61578132.36加强23097.41732303.23637836.72双排双层不加强14817.92148588.84512036.48-12-加强30641.74596255.29652135.92三排双层不加强2222

6、6.83222883.26768054.72加强45962.6689439014478219(3)桁架容许内力表桥型容许内力不加强桥梁单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层弯矩KN.m）788.21576.42246.43265.44653.2剪力（KN）245.2490.5698.9490.5698.9桥型容许内力加强桥梁单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层弯矩KN.m）1687.533754809.467509618.8剪力（KN）245.2490.5698.9490.5698.92、钢材钢管桩采

7、用Q235A钢板卷制，其技术标准应符合国家标准（GB699-65）的有关规定。型钢应符合国家标准（GB2101-80）的有关规定。钢材容许应力及弹性模量按JTJ025-86标准A3钢(Q235)：弯曲应力[σw]=145MPa剪应力[τ]=85MPa轴向应力[σ]=140MPa弹性模量E=2.1*105MPa16Mn钢：弯曲应力[σw]=210MPa剪应力[τ]=120MPa轴向应力[σ]=200MPa弹性模量E=2.1*105MPa四、使用注意事项1、严禁车辆超载、超速工作和行驶，不得在桥面上随意堆放材料

8、及重物，严禁超过2辆施工车辆同时上桥及在桥上排列和行驶。2、大于8级风时栈桥停止使用，洪水涨至贝雷桁片下翼缘0.3〜0.5m时停止使用。-12-过后必须对栈桥作全面检查后方可恢复工作。3、栈桥使用期必须经常检查栈桥状况，如有异常情况，必须查明原因，经处理后方可继续使用。4、经常清理栈桥上游侧的漂浮物(特别是在洪水期)，防止堵水，危及栈桥和工作平台安全。5、栈桥均应设立防护栏杆，并需安装牢固。第二章栈桥结构计算书便