某高速桥梁施工技术方案

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1、镇南中桥施工技术方案一、工程概况镇南中桥中心桩号为K128+324.7,全长82m。上部结构采用3*25m的后张法预应力混凝土箱梁，先简支后连续；桥面的结构形式为10cm厚C50混凝土及10cm厚沥青混凝土。下部构造0#桥台采用柱台，3#桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。桥台采用GYZF4300*65型四氟板式橡胶支座，桥墩采用GYZ450*84型板式橡胶支座，0、3号桥台采用D-80伸缩缝；主要工程量为：预制箱梁33片、台帽、墩帽8个、桩基25根、墩柱10根、承台2个、台身2个。本桥平面位置位于直线上，互通渐变段。二、编制原

2、则、依据2..1编制原则2.1.1以满足本桥工程施工需要为目的，合理配置施工队伍、机械设备、工程材料等资源。2.1.2统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成本标段全部工程量。2.1.3突出应用新技术、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保全标段工程质量创优。2.1.4运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。2.1.5严格执行现行的公路工程施工技术规范及验收评定标准，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。积

3、极推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。2.1.6全面规划，统筹安排，保证重点，优先安排控制工期的关键工程，确保合同工期。2.1.7合理进行施工布置，最大限度地减少临时工程用地，尽量利用附近已有设施，做到临时工程与既有设施相结合、与正式工程相结合。同时注意因地制宜，就地取材，降低生产成本，保护生态环境。2..2编制依据2.2.1本工程招投标文件及设计图纸。2.2.2根据有关施工技术规范及验收标准。2.2.3结合我队管理水平、机械设备状况、技术力量、施工能力等进行编制。三、施工准备工作3．1测量开工前先对桥位中心桩、三角基准桩、水准点等，

4、及其它测量资料进行核对、复测、建立三角控制网。然后对桥位、墩台基础进行详细测量放样，并确定纵横轴线控制桩以及利用水准测量的水准控制点。33．2试验工作工程开工前，先做好材料的检验，并按监理工程师的要求在指定试验机构做好混凝土的施工配合比试验。做好施工现场的平整工作，硬化料场地坪，并按设计及施工进度计划要求进行备料。施工首先要进行详细的施工放样，同时确定好施工范围内的弃土位置，做好防洪、排水设施及必要的辅助设施，编制开工报告，经监理工程师批准后进行施工。33．3材料供应材料供应由材料设备部按工期进度统筹计划。钢筋、水泥、粗集料，细集料等材料由

5、材料设备部统一外购。进场由中心实验室把关，外购材料三证（出厂证、检验证、合格证）齐全。材料进场数量根据用料计划分批进场。3.4工期安排工期时间安排表部位时间桩基2013.12.15~2014.4.15下部构造2014.2.20~2014.6.15上部构造2014.3.15~2014.7.15附属结构2014.6.30~2014.8.203.5机械设备砼搅拌场地及钢筋加工按照昌栗高速项目办标准化施工要求，B7标桥梁施工砼搅拌站及钢筋加工集中搅拌和加工,现场设置1000型强制性搅拌机两套，罐车6辆，装载机2辆，吊车2台，2000瓦发电机一台，挖

6、机一台。（梁板预制另编制详细施工方案）3.6组织机构设置材料员测量班施工负责人樊新建技术负责杨盖质检马磊现场管理尹晓辉作业班组范省根机材候晓红安全员蒋金平试验赵斌钢筋班木工班电工班砼班四、施工方法4．1基础及下部构造的施工桥梁基础施工前，首先清理平整场地，对设计文件中要求回填夯实的地基先进行回填夯实、整平，经监理工程师检验后再进行基础施工。4.1.1钻孔灌注桩施工本工程共计钻孔灌注桩25根，桩径0#、3#台为φ1.5米，桩长在19~25米，1#、2#墩桩径φ1.6，桩长17~21米。地质情况自上向下分别为：粘土、全风化砂岩、强风化砂岩、中风

7、化砂岩等。根据本合同段钻孔灌注桩位置的地质情况，采用冲击钻机进行成孔，砼按水下灌注砼导管法进行施工。本桥1#、2#墩之间有一灌溉水沟，该桩基施工前，对该水沟进行移位。4.1.1.1钻孔及安装钢筋笼钻孔桩施工工艺框图①平整场地和围堰筑岛②埋设护筒护筒用δ=10mm的钢板制作，其内径大于钻头直径400mm。护筒的埋设深度不小于1.5m。护筒埋设用加压和锤击的方法进行，先在桩位处挖出比护筒外径大0.5～1.0m的圆坑，将底部整平夯实，然后安放护筒，在护筒周围对称、均匀地回填最佳含水量的粘土，并分层夯实，护筒顶端要高出原地面不少于0.3m米，护筒中

8、心与桩位中心的偏差不大于50mm。钻孔中，存储泥浆使其高出地下水位，以保护桩顶部土层不致因机身振动而导致坍孔。③安装钻机钻机定位后，钻架上的起吊滑轮应在同一铅垂线上。底座必须平整