跨某高速公路桥梁施工方案

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1、xx项目经理部跨某高速公路施工方案1、概述1.1编制依据1.1.1《XX连接线工程施工招标文件》（项目专用本）；1.1.2《工程建设管理手册》；1.1.3《XX连接线工程第x合同段两阶段施工图设计》；1.1.4中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》；1.1.5《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等有关技术规范及标准；1.1.6施工调查情况；1.1.7《六公司施工组织设计编制实施细则》1.1.8关于修订《六公司施工组织设计编制实施细则》的通知1.1.9《实施性施工组织设计编制指导书》。1.1.10《XX北接线x标实施性施工组织设计》。1.1.11《跨沪杭施

2、工方案论证会议纪要》。1.2工程概况1.2.1工程简介跨xx高速公路为本合同段重点工程，跨xx高速公路五座桥梁基础为钻孔灌注桩，桩径有φ1.0m、φ1.2m、φ1.3m、φ1.5m和φ1.8m，桩身长在40m～69m之间，墩身截面均为方柱式墩；桥梁上部结构为多种跨径组合预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁。具体情况如下：1.2.1.12号桥主线桥，桥宽2×17.25m，左右幅分离，该桥第27、28号孔，孔径均为30m，上跨xx高速公路，与其交角为96.91°，交点里程K80+745.977。在沪杭公路中央分隔带内设有8根Φ1.3m钻孔桩，承台宽2.3m，4根1.4×1.4m方柱式墩；xx高

3、速公路公路南侧为28号、29号墩，xx高速公路北侧为25号、26号墩，其中25号墩和29号墩均为xx项目经理部4根Φ1.2m钻孔桩、2根1.4×1.4m方柱式墩，29号有盖梁，26号墩和28号墩均为4根Φ1.3m钻孔桩、2根1.4×1.4m方柱式墩；上部结构为（23.4+2×30＋24.6）m等截面预应力钢筋混凝土连续箱梁。1.2.1.27号桥E匝道桥，苏沪方向，桥宽8m，该桥第15、16号孔，孔径均为30m，上跨xx高速公路，与其交角为97.1°，交点里程K80+767.638。在xx高速公路中央分隔带内设有3根Φ1.2m钻孔桩，承台宽2.2m，门式墩，墩柱为2根1.6×1.6m

4、方柱式墩；xx高速公路公路南侧为16号、17号墩，xx高速公路北侧为13号、14号墩，其中13号墩和16号墩均为4根Φ1.0m钻孔桩、1根1.6×1.6m方柱式墩，13号墩和17号墩均为4根Φ1.0m钻孔桩、1根1.6×1.6m方柱式墩、均有盖梁；上部结构为（23.4+2×30＋24.6）m等截面预应力钢筋混凝土连续箱梁。1.2.1.38号桥F匝道桥,甬杭方向，桥宽8m，该桥第9、10号孔，孔径均为30m，上跨xx高速公路，与其交角为96.774°，交点里程K80+724.323。在xx高速公路中央分隔带内设有3根Φ1.2m钻孔桩，承台宽2.2m，1根1.6×1.6m方柱式墩；xx

5、高速公路公路南侧为15号、16号墩，xx高速公路北侧为18号、19号墩，其中15号墩和19号墩均为4根Φ1.0m钻孔桩、1根1.6×1.6m方柱式墩、均有盖梁，16号墩和18号墩均为4根Φ1.0m钻孔桩、1根1.6×1.6m方柱式墩；上部结构为（24.6+2×30＋23.4）m等截面预应力钢筋混凝土连续箱梁。1.2.1.411号桥G匝道桥,沪甬方向，桥宽12m，该桥第11、12号孔，孔径均为35m，上跨xx高速公路，与其交角为47.222°，交点里程K80+548.889。在xx高速公路中央分隔带内设有2根Φ1.8m钻孔桩，承台宽2.8m，1根1.6×2.6m方柱式墩；xx高速公路

6、公路南侧为12号、13号墩，xx高速公路北侧为9号、10号墩，其中10号墩和12号墩均为4根Φ1.2m钻孔桩、1根1.6×2.6m方柱式墩、均有盖梁，9号墩和13号墩均为4根xx项目经理部Φ1.0m钻孔桩、1根1.6×2.6m方柱式墩、均有盖梁；上部结构为（27.54+2×35＋28.46）m等截面预应力钢筋混凝土连续箱梁。1.2.1.512号桥H匝道桥，杭苏方向，桥宽8m，该桥第9、10号孔，孔径均为35m，上跨xx高速公路，与其交角为44.323°，交点里程K80+936.903，在xx高速公路中央分隔带内设有3根Φ1.5m钻孔桩，承台宽2.5m，1根1.8×1.8m方柱式墩；

7、xx高速公路公路南侧为7号、8号墩，xx高速公路北侧为10号、11号墩，其中7号墩和11号墩均为4根Φ1.2m钻孔桩、1根1.6×1.6m方柱式墩、均有盖梁，8号墩和10号墩均为3根Φ1.5m钻孔桩、1根1.8×1.8m方柱式墩；上部结构为（28.88+2×35＋27.12）m等截面预应力钢筋混凝土连续箱梁。1.2.2主要工程数量跨xx高速公路五座桥梁共六联现浇梁工程数量详见表1.2.1。1.2.3地形、地貌本项目所在地区属东部钱塘江冲海积平原区，地势平坦，河网密布，