某隧道监控量测与超前地质预报方案

某隧道监控量测与超前地质预报方案

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时间:2019-03-23

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1、目录第一部分隧道监控量测实施大纲1工程概况12监测依据23监测目的和意义34监测内容44.1必测项目44.2选测项目44.3监测断面布置44.4工程量清单45监测方法55.1地质及支护状态观察55.2地表沉降观测65.3周边位移及拱顶下沉量测95.4围岩内部位移145.5锚杆内力155.6二次衬砌应力175.7混凝土应力185.8控制测量项目及测试方法196控制标准217监测质量与安全保证措施227.1监测质量保证措施227.2监测安全保证措施23第二部分隧道超前地质预报实施大纲1超前地质预报的目的262超前

2、地质预报的原则263隧道超前地质预报方案273.1TSP超前地质预报273.2地质雷达超前地质预报314超前地质预报质量与安全保证措施344.1超前地质预报质量保证措施344.2超前地质预报安全保证措施3537第一部分隧道监控量测实施大纲1工程概况LXTJ-10标隧道位于河南省西峡县境内,四座隧道均为单线隧道,赛岭隧道左右线全长2613m,本座隧道围岩质量较好,自稳能力较强,风险评估为中度风险。珠宝沟隧道、宽坪1号隧道和宽坪2号隧道左右线全长分别1204m,799m,528m,这3座隧道IV级、V级围岩较多,

3、围岩质量一般或较差,自稳能力较强,设计为双线。1、地形、地貌隧道区属低中山地貌,海拔一般约为870~1105米。ZK56+805~ZK57+400段地貌上位于两冲沟之间一突出山脊,山脊走向与线路走向平行,线路沿着山脊一侧布设,该侧山脊下部沟谷为珠宝沟上游。该侧山体斜坡陡峭。ZK57+980~ZK58+700段位于山体坡顶部位,坡顶沟壑发育,沟谷切割较浅,呈U形,沟壑发育方向同线路垂直,该段为珠宝沟与峡河的分水岭。2、地层岩性根据地质调绘及钻探揭露,隧址区岩体主要为下元古界石槽沟组石英片岩加变粒岩。第①层,碎块

4、石土:主要出露于隧道出口,,为崩坡积物成因,揭露厚度2.4m~5.4m。工程地质性质较差,地质波波速Vp=729~888m/s:第②层,强分化石英片石:属山体表面地层,节理极发育,岩体极破碎,工程地质性质较差,主要为隧道进口、出口围岩地层,厚度较小。第③层,中分化石英片岩、变粒岩:为隧道进、出口围岩的主要地层,为较软岩,岩体破碎~较破碎,节理发育,结构面结合一般,岩体工程地质性质行对较好。3、地质构造和地震动参数隧址岩层单倾构造,岩层产状215°~245°∠45°~70°。进出洞口节理较发育。37本区地震活动

5、不强烈,属于低烈度区,地震频率不高。震动反应谱特征周期分区为Ⅰ区(0.35S),地震动峰值加速度分区为<0.05g(相当于原地震烈度<Ⅵ度区)。4、水文地质特征前缘冲沟地表水不发育,勘察期间未见地表水。ZK57+500、ZK57+960均横跨——V型季节性冲沟,该冲沟水位具有暴涨暴落的特点。勘察期间沟内水量较小。ZK59+600为峡河起点支流,该河沟呈宽缓的U型,沟内常年有水。出口下方洞内分布有X052县道及峡河,峡河勘察期间水量不大,季节变化明显。雨季由于山体较陡,降雨多沿坡面激流而下,对进洞口边坡有一定的

6、冲刷作用,水量渗入地下。隧道区地下水不发育,钻孔未揭露到地下水位。地下水的补给主要靠大气降雨补给,雨季期间地下水的排泄方式主要通过裂隙水等方式向坡脚排泄。5、不良地质现象隧道出口存在一不稳定斜坡,沿着路线分布于ZK59+274-ZK59+340处,边坡为折线坡地形,坡角约2030上缓下陡,临空面前缘为X052县道及峡河,临空面高约2-5米;不稳定体斜坡岩土体组成为更新统崩坡积碎石、块石夹粉质黏土,厚度约1-11。3米,呈中密状,厚度从小桩号至大桩号逐渐增大。该斜坡目前未见变形迹象。该边坡潜在破坏方向和线路近乎

7、平行,工程活动主要为:隧道开挖诱发该斜坡发生变形,隧道开挖位于斜坡的中下部,开挖后仰坡易沿着岩土界面发生变形,威胁隧道安全。2监测依据《隧道两阶段施工图设计》、国家标准《公路隧道施工技术规范》、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)、《工程测量规范》(GB50026-93)和《公路隧道新奥法指南》。373监测目的和意义(1)监控量测可在施工期了解施工情况,确保施工安全和质量,为工程施工服务。认识各种因素对隧洞受力和变形等的影响,有针对性地改进施工工艺和修改施工参数提供数据依据。主要体现在以

8、下几个方面:1)对开挖过程控制,调整开挖坡度、梯度、进尺、钻爆法施工参数等,为安全施工提供可靠依据。经对监测资料分析和反馈后,再进一步修改设计和施工方案,确保安全,加快施工进度。2)了解支护效果,并根据监测数据反馈分析预测下一步的支护结构的受力和变形,根据受力和变形发展趋势和建筑物情况,决定是否需要采取其他保护措施,为优化经济合理的支护参数提供依据;并为其他隧道的安全施工、运行提供依据和参照。3)分

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