实训车间主体施工方案

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1、河南交通职业技术学院新校区道桥系教学实训楼项目部河南交通职业技术学院新校区道桥系实训车间工程主体施工方案批准：审核：编制：河南交通职业技术学院新校区道桥系实训楼工程项目部二Ｏ一一年十月十二日25雕塑时代精品，满足业主需求河南交通职业技术学院新校区道桥系教学实训楼项目部目录一、编制依据3二、工程概况3三、施工准备4四、施工布置：5五、主要施工方法5六、质量保证措施20七、安全保证措施21八、文明施工保证措施22九、成品保护措施22十、危险源辨识及预控措施2225雕塑时代精品，满足业主需求河南交通职业技术学院新校区道桥系教学实训楼项目部一、编制依据1、由郑州建筑设计院设计的

2、《实训车间施工图》及《图纸会审纪要》。2、《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204-20023、《建筑工程质量检验评定标准》GBJ301-884、《混凝土质量控制标准》GB50204-925、《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-876、《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-957、《钢结构焊接技术规程》JGJ81-20028、《钢结构高强螺栓的设计、施工及验收规程》JGJ82-19919、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205－2001。10、《建筑施工手册（第四版）》、《现行建筑施工规范大全》11、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003

3、）。二、工程概况1、建筑概况：本工程为实训车间位于郑汴产业带白沙组团的职教院内祭城路以南、望东路以北、龙阳西路以东、龙阳东路以西。设计使用年限均为50年。地上建筑耐火等级为二级，屋面防水等级为二级，防水层合理使用年限为15年，建筑抗震设防烈度为7度。±0.000相当于绝对标高84.05米。实训车间为单层排架结构，无地下室，中间局部设夹层，设两部楼梯。车间内生产类别为丁戊类，建筑高度为10.15m，室内地面标高为-0.6m，室内外高差为0.15m。车间内设两部5吨吊车。平面类型为一字型，尺寸为78.2×36.2m。2、结构概况：本工程结构安全等级为二级，使用年限为50年，

4、抗震设防类别为丙类，地基基础设计等级为丙级，建筑耐火等级为二级。框架抗震等级为三级，抗震设防烈度为7度。地下水位在自然地面下2.1～3.0m左右，地下水对钢筋混凝土结构有微腐蚀性。建筑场地类别为Ⅲ类，类型为中软土。地基基础采用预应力管桩承台基础，桩径为400mm，第七层细砂作为桩端持力层，预计有效桩长为15米。建筑桩基安全等级为二级。桩承台高度为900mm，桩顶进入承台50mm，承台顶标高为-1.32m，承台共两种类型，分别为单桩、二桩承台。实训车间主要为CT2两桩承台。地梁截面尺寸为300×600mm、梁顶标高为-1.32m。实训车间为单层排架结构，柱距6m，排距12

5、m，框架柱共72个，9种类型，截面尺寸为：70025雕塑时代精品，满足业主需求河南交通职业技术学院新校区道桥系教学实训楼项目部×800mm、500×800mm、500×700mm、500×500mm。柱高10m，在6.1m处设有牛腿。中间夹层楼面标高为4.35m，二层楼板厚度为100mm。车间顶层屋面板为SPD预应力空心板，标高为9,.4m，SPD预应力空心板板顶叠合层采用C30细石混凝土浇筑，厚度不小于50mm，叠合层中配置双向钢筋网片，板缝采用C20细石混凝土灌实。SPD预应力空心板板端及板侧构造做法参见05SG408第41、46页。7.5m处在BB、BC、BD轴线

6、设置吊车梁，吊车梁选用08G118页17-5表6-2中DL5及DL8型号。轨道联接型号选用08G118页19-5表5.6中DGL-9，车档做法选用08G118页19-6表5.7中GD-2，柱间支撑选用08G118页24-10表6.1-4中ZCs-33-2a和24-12表6.1-4中ZCx-66-32。按照单层工业厂房设计选用（国标）08G118。在B6～B7轴线每层均设伸缩后浇带一道，宽800mm。三、施工准备1、认真学习施工图纸、《图纸会审纪要》和施工方案，领会设计意图，明确施工工艺和技术质量要求，并做好技术交底和安全交底工作。2、测量人员应先在柱基部固定物上弹出柱子

7、中心线，抄出-0.50m标高线并用红漆以“▼”标识，经质检员和施工员复验无误后方可进行下道工序施工。3、根据图纸施工工艺和施工图预算，做好备料工作，制定材料进场计划，做到早用的先进场，晚用的后进场，尽量少占用施工场地和资金，并对进场材料合理堆放和贮存。4、对工程所用机械设备进行全面检修，保证机械设备的良好运行。5、根据工期要求倒排施工进度计划，逐层分解工期及质量指标，并据此制订劳动力需用计划，择优引进高素质的施工队伍。特殊工种必须持证上岗。6、根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。根据本工程的