霍禄华(开题报告)

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1、附件7江西理工大学专科毕业设计(论文)开题报告(综述)学院数控专业09级(12届)1班学生题目:基于pro/e的减速器箱体零件的数控加工自动编程本课题来源及研究现状:减速器是应用于原动机和工作机之间的独立传动装置,具有结构紧凑、传动效率较高、传递运动准确可靠、使用维护方便和可成批生产等特点。减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70-80年代,世界上减速器技术有

2、了很大的发展,且与新技术革命的发展紧密结合。传统的减速器手工设计通常采用二维工程图表示三维实体模型的做法。这种做法不仅不能以三维实体模型直观逼真地显现出减速器的结构特征,而且对于一个视图上某一尺寸的修改,不能自动反映在其他对应视图上。同时,用这种方法生成的模型几何数据不能直接用于计算机数控加工(CNC)、模具设计、有限元分析和机构运动分析中。并且要做大量分析与计算,因而费工费时,设计效率低。本论文采用pro/e自带的加工程序来自动编出减速器箱体的加工程序。希望能改善减速器箱体质量差的问题。数控加工程序编

3、制方法有手工(人工)编程和自动编程之分。手工编程,程序的全部内容是由人工按数控系统所规定的指令格式编写的。自动编程即计算机编程,可分为以语言和绘画为基础的自动编程方法。但是,无论是采用何种自动编程方法,都需要有相应配套的硬件和软件。可见,实现数控加工编程是关键。但光有编程是不行的,数控加工还包括编程前必须要做的一系列准备工作及编程后的善后处理工作。一般来说数控加工工艺主要包括的内容如下:(1)选择并确定进行数控加工的零件及内容;(2)对零件图纸进行数控加工的工艺分析;(3)数控加工的工艺设计;(4)对零

4、件图纸的数学处理;(5)编写加工程序单;(6)按程序单制作控制介质;(7)程序的校验与修改;(8)首件试加工与现场问题处理;(9)数控加工工艺文件的定型与归档。 为了提高生产自动化程度,缩短编程时间和降低数控加工成本,在航空航天工业中还发展和使用了一系列先进的数控加工技术。如计算机数控,即用小型或微型计算机代替数控系统中的控制器,并用存贮在计算机中的软件执行计算和控制功能,这种软连接的计算机数控系统正在逐步取代初始态的数控系统。直接数控是用一台计算机直接控制多台数控机床,很适合于飞行器的小批量短周期生产

5、。理想的控制系统是可连续改变加工参数的自适应控制系统,虽然系统本身很复杂,造价昂贵,但可以提高加工效率和质量。数控的发展除在硬件方面对数控系统和机床的改善外,还有另一个重要方面就是软件的发展。计算机辅助编程(也叫自动编程)就是由程序员用数控语言写出程序后,将它输入到计算机中进行翻译,最后由计算机自动输出穿孔带或磁带。用得比较广泛的数控语言是APT语言。它大体上分为主处理程序和后置处理程序。前者对程序员书写的程序加以翻译,算出刀具轨迹;后者把刀具轨迹编成数控机床的零件加工程序。数控加工,是在对工件进行加工

6、前事先在计算机上编写好程序,再将这些程序输入到使用计算机程序控制的机床进行指令性加工,或者直接在这种计算机程序控制的机床控制面板上编写指令进行加工。加工的过程包括:走刀,换刀,变速,变向,停车等,都是自动完成的。数控加工是现代模具制造加工的一种先进手段。当然,数控加工手段也一定不只用于模具零件加工,用途十分广泛。随着数控机床在实际生产的广泛应用,数控编程已经成为数控加工中的关键问题之一。同时随着机械行业的不断发展,机械生产中的零件产品也日趋复杂,对产品的工艺要求也越来越高,手工编程很难甚至不能进行对许多

7、复杂零件的编程,于是我们就需要像pro/e这样的软件来进行辅助编程。它不仅能进行对复杂零件的加工,而且加工的成品质量高、工艺性好,还大大节省了时间和人力,提高了生产率。其实,能进行三维造型设计的专用软件很多,除了pro/e还有SolidEdge、Mastercam、UG等,都能实现从设计到加工的无图纸化操作。但在数控的链接方面,pro/e具有一定的优势。pro/NC是一种功能十分强大的自动化CAM加工模块,pro/NC不仅完全支持高速和多轴等高端加工方式,还有自己独特的技术特点,有良好的扩展性。因具备齐

8、全相关性,在零件稍有改动时,只需再生一下加工路径控制和智能化加工路径创建。pro/NC允许CNC编程人员控制整体的加工路径,直到最细节的部分,优点明显。随着计算机和信息技术的不断发展,CAD/CAM技术也从二维设计想三维设计发展,以CAD/CAM技术为基础的现代制造技术正迅速地在制造业得到广泛普及和应用。经过五十多年的迅速发展,它已成为一种高新技术,给机械制造业带来了全面的和根本的变化。Pro/e是美国PTC公司于1988年推出的三维CAD

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