金工实习报告测控11-2谷晓峰

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1、评分：金工实习总结报告姓名:谷晓峰班别:测控11-2学号:11034010219实习时间:2012/11/12——2012/11/23机加工由于这次参加机加工的人数较多，学校提供仪器也有限，我们只能三个人共用一台车床，而且我们必须在两天半内完成考核件。第一个早上，我们这一组围在一起，老师给我们介绍了车床的结构，基本操作及安全事项，并做了演示：一、基本结构：车床主要由车身、变速箱、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座及床腿等组成二、安全事项：1、女生戴工作帽，并将长挽入帽内，头发超过肩膀的把头发扎起来。2、工作时必须精力集中，操作时只允

2、许单人操作，其他人不能擅自参与操作，以免发生事故。3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。4、工件旋转时，不准测量工件。5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。6、在用车刀对工件进行车削时，人不能功能正对工件，以防铁销飞出伤到眼睛。三，基本操作：1、安装刀具：（1）刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。（2）刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。（3）刀具应该垫好、放正、夹牢。（4）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。2、粗车：这是加工

3、工件时的首要操作，粗车的目的是从工件上去除大部分加工余量，卡盘转速调为360转/分钟，每次进刀量为2mm左右，不宜过多，否则会损坏刀具；3，精车：当工件基本成形后，再进行精刀，卡盘转速必须要慢，使精刀后的工件更加光滑，每次进刀量为0.05~3.00mm，此步尤为关键，进刀量不能过多而导致工件尺寸偏小。4，切断工件：（1）工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘。（2）安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短。（3）切断后，把多出来的部分用粗刀削掉。虽然听起来简单，但操作起来却非常有难度。刚开

4、始几天一直站着，挺累的，不过很快就习惯了。一天过去了我们的一个产品正在生产中，心一直跟压着块石头似的。对一条十几厘米长的铁棒，我们被绊倒了。在操作过程中出现了不少问题，许多地方都不规范，幸亏旁边有老师指点，及早改过来，不然想做出个次品都不知要什么时候了。有时在一个工件差不多完成时，在操作上出现失误，工件上划多了一条很深的痕，导致一个上午的努力功亏一篑。最后交作品的关头，我们终于得到了三个作品交上去，千言万语尽在不言中。两天半时间的机加工学习，我们也基本掌握了车床的用法，完成了比较满意的工件。数控加工由于没有学过关于数控的专业知识，所

5、以不能对机器进行太多的操作。跟随着老师的思路，我们大概了解了数控车床、铣床等的工作原理。通过微机编程，然后按照我们设定好的程序，数控机床就会自动完成我们所需要的工件了。看着几分钟就出一个作品的机床，对下之下普通机床的功能就显得十分渺小了，因为我们用了三天才做出几个符合标准的零件。而铣床的强大更是让我震撼不已，我看到了各种工艺品。如果我有这方面的知识，我也会亲自去尝试的。在数控实习中，老师还给我们介绍了电火花切割，这个是我从来就没有看见过的东西，看着类似与烟花的电火花，之后就切割出了精细的切缝。总的来说，说这两天是实习，不如说是见习。

6、因为更多的是我们看老师操作，然后在旁边慢慢模仿，但是内容太多。一两天是不能解决这个技术难题的。所以还是有些遗憾。为期两周的金工实习匆匆的就过去了，很喜欢第一条路上那两个大烟囱，应该说是冷却塔，在它的衬托之下，身旁的房子变得微小，让人仿佛浮于这人世之上，回到那虚幻的世界之中…，更喜欢第二条路那片绿色的湖，它应该是那天里人世间最美丽的湖，从没想象过绿色也能如此诱惑…，即使是对世界无论多么失望的人，也会因此而爱上这个世界…原以为两周的时间足矣，实习过后才知道，两周的时间压根就不够用，虽然学习的工种看起来并不多，只有热加工、钳工和机加工这三

7、种，但是想要完全地掌握这三门技术三周的时间远远不够的，即使是其中的一门也不行。虽然时间很短，而且也途中经历了小小的挫折，有一点点苦和累，但在这次实习中的收获却不少。我们不但学会了一些仪器的基本操作及注意事项，还加强了自己的操作技能和动手能力，也加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。实习期间，我分别进行了焊工、钳工、和机加工的操作，我深刻地意识到当一个技术型工人并不容易，从中要付出许多汗水，这次实习为以后工作带来了许多经验。钳工首先开始的是钳工。刚开始，老师给我们看了关于钳工的录像，录像讲述的是关于钳工的分类，

8、使用工具种类，各工具的作用及工具使用技巧等。后来老师给我们布置了这两天半内要完成的作业，是一个带螺孔的“L”形工件，还讲述了加工该工件的一些工序和锉削技巧。原工件是一个1cm左右厚的铁块，参考了图样之后，把铁块夹在虎钳上，开始用锯锯掉