沁南-夏店区总开工报告(11月26日)

《沁南-夏店区总开工报告(11月26日)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、开工报告TY-05工程名称沁南-夏店区块3亿方/年产能建设道路部分沁-7集气站进站道路工程编号合同编号HBYT-CZMCQ-2013-JSGC-364工程类别道路施工单位林州市二建集团建设有限公司合同金额1294880元计划开工日期：2013年11月10日计划竣工日期：2013年12月30日主要工程内容：沁南-夏店区块3亿方/年产能建设道路部分沁-7集气站进站道路施工开工准备情况：1、现场管理人员已到位，机具、施工人员已进场；2、进场道路及水、电、通讯等已满足开工要求；3、质量管理、技术管理和质量保证的组织机构已建立；4、质量管理、技术管理制度已制定；5、专职管理人员和特种作业人员已

2、取得资格证、上岗证。施工单位监理单位建设单位项目负责人：年月日总监理工程师：年月日项目代表：年月日业务主管部门意见：经办人：年月日施工组织设计（方案）报审表JL-A02工程名称沁-7集气站进站道路编号致：内蒙古华科工程建设监理有限责任公司（监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成了沁-7集气站进站道路工程施工组织设计（方案），请予以审核。附件：施工组织设计（方案）项目经理（签字）：岳崇燕施工单位（章）：林州市二建集团建设有限公司年月日专业监理工程师审查意见：专业监理工程师（签字）：年月日总监理工程师审核意见：总监理工程师（签字）：项目监理机构（章）：年月日说明：专业监理工程师包括安

3、全监理工程师。施工组织设计（方案）审批表TY-26工程名称：沁南-夏店区块3亿方/年产能建设道路部分沁-7集气站进站道路审批意见施工单位施工技术方案可行，请监理部审查。技术质量部（章）审查人：薄勇良日期：2013年11月7日施工安全措施均满足施工要求，请监理部审查。安全环保部（章）审查人：赵燕敏日期：2013年11月7日审批意见监理单位监理单位（章）审查人：日期：年月日审批意见建设单位建设单位（章）审查人：日期：年月日沁南-夏店区块3亿方/年产能建设道路沁-7集气站进站道路施工组织设计（方案）编制：刘小清审核：薄勇良审批：岳崇燕林州市二建集团建设有限公司目录第一章工程概况1.1工程介

4、绍1.2主要工程内容及工程量第二章施工组织管理2.1施工组织及管理机构2.2相关车辆安排2.3项目组织机构及职能第三章主要施工技术方案3.1路基工程3.2路面工程第四章冬季水泥混凝土施工措施第五章工程质量管理体系及保证措施5.1质量目标5.2质量保证措施第六章安全生产管理体系及保证措施-17-第一章工程概况1.1工程概况沁南-夏店区块3亿方/年产能建设道路工程。本项目部承包沁-7集气站进站道路。拟建道路全线位于山西省长治市侯堡镇，起点（K0+000）接侯堡镇南岭村新建石子路，终点（K0+700）至拟建的沁-7集气站，全长0.7Km。路基宽度为7.0m,路面宽度为6.0m。路基横断面布

5、置为0.5m（硬路肩）+6.0m（行车道）+0.5m（硬路肩）。采用四级公路技术标准，设计速度20KM/H。计划工期：50日历天。1.2主要工程内容及工程量1.2.1主要工程内容：整修路基、20cm厚三七灰土垫层、20cm厚水泥稳定碎石基层、22cm厚C30水泥混凝土面层、22cm厚水泥稳定碎石基层硬路肩。1.2.2主要工程量：挖土方546.2m3、填土方3340m3、三七灰土5250m2、水泥稳定碎石4900m2、C30水泥混凝土4200m2，路肩700m2。第二章施工组织管理2.1施工组织及管理机构项目经理：岳崇燕技术负责人：薄勇良安全员：赵燕敏质检员：刘小清材料员：李顺平施工员

6、：潘付海-17-2.2相关车辆安排：双排2辆洒水车1辆三菱1辆挖掘机1台卡车6辆装载机1台压路机3台平地机1台2.3项目组织机构及职能：我公司按《项目法》的施工管理要求，选用具有施工管理经验的经理担任本工程的项目经理，代表我公司全权负责施工项目管理工作。见工程施工组织结构图：沁南-夏店区块3亿方/年产能建设道路（沁-7集气站进站道路）施工的配套设施项目经理：岳崇燕业主综合管理：李海清物资供应：李顺平工程技术：薄勇良质量安全：赵燕敏施工队第三章主要施工技术方案总的施工方案为：开工后，首先路基土方工程，待路基土方工程全部完成后，进行路面工程。-17-3.1路基工程路基工程施工方案如下：1

7、、施工放样施工恢复定线测量及施工放样，根据设计资料准确放出中线及边线。2、清除地表土用人工配合推土机清理地表土，并用汽车将其运出路基之外。3、开挖土方土方开挖根据路基深度和纵向长度，用挖掘机开挖，汽车装运土方。4、土方路基填筑路基拓宽路段，土方填筑前，我部计划先在旧路边坡处挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不小于1米。对于路基拓宽段，宽度小于3m时，计划超宽填筑3m，以保证压路机正常错轮。土方路堤采用与设计纵坡平行分层填筑法，原地面不平的先由低处分层填筑，最大松