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时间:2019-03-21
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1、北方交通大学硕士学位论文隧道喷锚支护结构位移可靠性分析方法姓名:白小亮申请学位级别:硕士专业:岩土工程指导教师:杨成永2001.2.1北方交通大学硕士论文摘要摘要在隧道工程中,为了能安全适用、经济合理、确保质量、快速施工,必须对支护结构作出可靠性评价,以便能及时或提前采取措施,作出合理的设计、施工决策。f--√传统采用的设计分析方法,因岩土体自身固有的复杂性和变异性;力学计算模型和力学参数的不确定性;以及相关理论的不完善,只凭力学分析和强度验算还难以全面、合理地表达各种情况下支护系统与围岩之间的相互关系和
2、支护系统的工作条件以及安全储备∑本文中提出的方法是以位移为依据和基础、结合支护结构材料变形性质,对隧道喷锚支护结构进行可靠性分析,可以直观地与现场监控量测联系起来,建立反馈系统,实施控制,真正体现隧道新奥法施工之中的反馈信息、修正设计、指导施工的动态设计的特点。随着监控量测技术和精度的提高,该方法具有较为广阔的应用前景。关键词:支护结构可靠性位移方法新奥法施工动态设计ABSTRACTInthetunnelengineering,weanalysisofreliabilitytothesupporttosa
3、fetyapply,economyinreason,SOthatwecantakemeasureinthemustmaketheStructureinorderfastconstruction.timeorahead0fscheduletomakethereasonabledecision—makingofdesignandconstruction.BecauseofthecomplexityandvariabilityofGeotechnicalbyitself,theindeterminacyofme
4、chanicalcalculationmodelandmechanicalparameter,andthefaultinessofinterrelatedtheory.themethodofdesignandanalysis,whichhastraditionallybeenapplied,can’tgiveexpressionroundlyandreasonablytothemutualconnectionbetweenthesupportsystemandwallrock.Italsocan’tgiv
5、eexpressionroundlyandreasonablytotheworkingconditionandtosafetyrepertoryofthesupportsystemonlybymechanicalanalysisandintensitycheckingcomputations.Inthispaper,weputtheanalysisofreliabilityforwardtoanewmethodtoofshotcreteandanchorinthetunnelbasedontheplace
6、ment,bandingdistortionpropertyofthesupportstructuretogether.Itnotonlycancontactthemeasurementtothesceneintuitionisticcallyandconstitutefeedbacksystem.butalsoincarnatedynamicdesigndistinctivefeature,whicharefeedbackinformation,guidingconstructionandmodifyi
7、ngdesignintunnelconstructoftheNATM.Themethodwillhasawiderapplicationforegroundalongwiththeadvanceoftechnologyprecisionofmeasure.Keywords:supportstructurereliabilityNATMPlacementmethoddynamicdesign北方交通大学硕士论文第一章绪论第一章Chapter1绪论Introduction§1.1引言Thefirstdivis
8、ionForeword随着铁路、公路的大量修建以及人们利用地下洞室的目益需要,隧道工程得到了很大发展,尤其是近十几年来,新奥法(M删)的成功应用使得隧道工程设计旅工及管理技术得到较快发展‘2“。在隧道结构工程中,为了能安全适用、经济合理、确保质量、快速施工,必须对支护结构作出可靠性评价,以便能及时或提前采取措施,作出合理的设计、施工决策。目前,流行于世的隧道结构设计数学模型是1979年国际隧协(力×)所归纳的“荷载一结构”(荷
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