浅谈湿陷性黄土地基土m值分析

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1、西南交通大学硕士学位论文湿陷性黄土地基土m值分析姓名：屈希峰申请学位级别：硕士专业：岩土工程指导教师：于志强20071201西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要在各类基础形式中，桩基以其承载力高、沉降量小、稳定性好、抗震能力强，使用范围广等优点而日益受到人类的重视和广泛使用。在桥梁工程中，桩除了要承担较大的竖向荷载外，由于波浪、风、地震动，船舶的撞击力以及车辆荷载的制动力等的存在，往往还使桩承受较大的侧向荷载，从而导致桩的受力条件更为复杂。桩在水平荷载的作用下的分析是一个典型的桩土共同作用课题

2、。目前的理论分析方法主要有：解析法、半解析曲线拟合法和数值法。以弹性地基梁法(即m法)为基础的解析法计算模式明确，计算过程简单的优点，在地基设计中得到广泛应用。然而m法计算参数的选取是工程界的一大难题，一般规范只是给了m值的参考范围，因而存在很大的随意性，有必要根据一个地区的实测资料对m值进行分析，以便为地层相近或附近地区的桩基设计提供参考和依据。本文分析总结了国内外在相近课题上的研究成果和进展，结合郑西高速铁路客运专线试桩的实际情况，配合桩基静荷载试验，在桩身布置钢筋计，并记录相关数据。根据试验

3、数据计算及典型土层试桩进行数值模拟分析，得到比较适合该湿陷性黄土区土层的m值，以该m值计算桩身内力；对比水平静载试验实测结果进行讨论，得到一些有益的结论，可供工程设计应用。关键词：桩基；弹性地基梁法：m值；数值分析；Ansys西南交通大学硕士研究生学位论文第1I页AbstractInankindsoffoundationtypes，withhighbearingcapacity,smallsettlement，beststability,goodearthquakeresistance，wider

4、angeofuse，pilefoundationcameinforhuman’Sconsiderationandwillbeusedwidelywitheachpassingday．Inthebridgeconstruction，singlepileandpilegroupsareoftensubjectedtosignificantlateral10adsinadditiontoaxialcompressiveandupliftloads．Thelateralloadsonpilesareder

5、ivedfromthecentripetalforcefromvehiculartrafficoncurvedhighwaybridge，loadsfromwater,waveorvessels．andSOon．Sotheinteractionbetweenthelaterallyloadedpileandsoiliscomplex．Underlateralloads，pile’Sanalysisisatypicaltopicofpile-soilcombinedaction．Fornow，the

6、oreticalanalysismethodsmostlycontain：analyticalmethod，semianalyticalcurvefittingmethodandnumericalmethod．Theelasticfoundationbeammethodhassomemeritssuchasdefinitemodelandeasycalculationpattern，SOit'susedwidelyinfoundationdesign．ButitiSdimculttoselecta

7、rightm—valuetothesoil．Commonly,theCodesjustprovidereferencerangeofm-value，it’Soptionaltochooseavaluefordesign，SOit'snecessarytocalculateacertainm-valueaccordingtothearea’Sfielddata，SOastoofferarefe：renceforpilefoundationdesigninasimilarlayerorvicinity

8、．Thispapersummarizedfindingsandprogressesofsimilartopicsbothhereandabroad，accordingtoZhengXihighspeedrailwaytransportationline’Spracticalsituationoftestpiles，couplingwithstaticalloadingtestofpilefoundation．1aidreinforcementmeterintestpiles，rec