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1、学校代码:麵4密级:公开贼猶BEIJINGJIAOTONGUNIVE民SITY邏嚷硕壬学位论文1航aE搜索自I擎动态缓織親究mam作者姓名周超学科专业计算机科学与技术,指导教师林友芳教授画;J:培养院系计算机与信息技术学院:.:g1平*:。'菊&--丽麵漏円:1,.葡考縣,1因拜.曠----'-V-r看_面祗丽西懸絕爾極%;《系交道乂肇硕壬学位论文航班搜索引擎动态缓存策略研究民esearchondnamiccacheS化ateforfli
2、htsearchenineygygg作者:周超导师:林友芳北京交通大学2016年3月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可W将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,レ。提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编ッ供查阅和借阅レ同意学校向国家有关部口或机构送交论文的复印件和磁盘。学校可ッ为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名;
3、/剧币签名;|^^签字日期:>作中月日签字日期衫年爭月iJT日1:公开学校代码:0004密级北京交通大学硕dr学位论文航班搜索引擎动态缓存策略研究Researchondynamiccachestrategyforflightsearchenineg:13120459作者姓名:周超学号:导师姓名:林友芳职称教授学位类别:工学学位级别:硕±:学科专业:计算机科学与技术研究方向数据与知识工程北京交通大学2016年3月1致谢本论文是在我的导师林友芳教授的悉必
4、指导下完成的。本论文从选题立意到研究方法的研讨再到最终论文的定稿,林老师都给予了我非常多的指导。林老师在学术方面严谨的治学态度和科学的工作方法都让我受益良多。在林老师的带领一下,实验室的科研实力突飞猛进。也正是因为身处于这样个优秀的团队之中,我的研究工作才得W顺利地展开。在此,对林老师在我研究生期间对我的培育之恩表示衷屯、的感谢。,我还要对研究所内的各位老师对我的支持与帮助表示衷必的感谢同时。万怀宇老师、王晶老师和武志吴老师对于论文立意、实验改进都提出了很多宝贵的建议。特别是万怀宇老师和王晶老师,抽出他们宝贵的时
5、间多次对我的研究工作进行指导,在整个研究过程中给了我莫大的鼓励,令我在研究工作受阻的时候不至于丧失信私。此外、,韩升老师董兴业老师也多次给予我无私的帮助。,在整个研究生期间及论文撰写阶段,、张献等学长,黄文华此外张奥爽、荀鲁伯、周岳赛、叶邵贵、刘畅、栗明威等同窗,邱鹏、金文蔚、蒋鹏等学弟都对我的研究工作提供了很大的帮助。感谢你们的热也帮助,使得这篇文章得W顺利地完成。最后,,我要感谢我的父母。长久W来他们在精神上和物质上都给予我最大的支持,使我能必无旁鸾地完成我的学业。北京交通大学硕±学位论文M摘要
6、随着我国经济的飞速发展,国内民航市场也迎来了蓬勃的发展。越来越多的旅客将飞机作为自己长途旅行工具的首选。同时伴随着互联网技术的成熟,各大航空公司纷纷搭建了自己的官方网站,并通过官方网站向用户提供机票查询和预,大大方便了旅客的出行订服务。互联网机票比价平台也如雨后春資般涌现。由于互联网服务的便捷,互联网渐渐取代传统的机票预订渠道成为旅客查订机票的首选平台,。各家航空公司为了应对日渐增长的用户查询流量纷纷加大对官方网,站建设的投入,yx提供给用户最好的使用体验在与其他航空公司的竞争中取得优势。在此背景下,航班查询缓存
7、技术开始引起了业界的关注。这项技术可W带来一>,诸多的便利,方面它可1^1在不改变现有后台系统架构的前提下有效地应对激一增的查询流量,降低航空公司的运营成本。另方面,它可W加快对用户查询的响应速度,提高用户的使用体验。一致性算法是缓存策略研究中的主要议题H种基缓存。在本文中我们提出了--于TTL(缓存有效时间,TimetoLive)机制的动态缓存策略。首先,我们构建了缓存有效时间与查询错误率之间的数学模型,并由此得到缓存有效时间的解析表达式,作为我们的解析TTL模型。然后,我们从查询条件中抽取了若干特征,并利用
8、线性回归模型来预测TTL值,TTL由此建立了线性回归模型,我们进。最后一步设计了自适应TTL模型,该模型根据已过期的查询缓存结果是否依然有效来
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