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时间:2019-03-21
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1、学校代号10532S132学号520101分类号密级/觀3I任顏酱《;;碱^乂爹HUNANUNIVERSITY硕±学位论文基于新能源汽车的城市物流碳减排量的测算与分析学位申请人姓名谢丹凤培养单位经济与贸易学院导师姓名及职称賽凯助理教授学科专业应用经济学硏究方向物流产业经济论女提交日期2016年3月15日学校代号:105321学号:S32520101密级:湖南大学硕±学位论文基于新能源汽车的城
2、市物流碳减排量的测算与分析當位由请人姓名:谢丹凤导师姓名及职疏:夏凯助理教授培养单位:经济与巧易学院专业名祿:应用经济学论女提交日巧:2016年3月15日论义答巧曰期:2016年5月26日答锐寒M会主巧:罗能生教授IIThemeasurementandanalsisofcarbonemissionreductionsinyurbanlogisticsbasedonNewEnergyVehiclesby
3、X圧DanFengB.E.(HenanUniversky)2013M.S.(HunanUniversh)2016yA化esissubmittedinartialsatis化ctio打of比epreuirementsforthedereeofqgeconomcsMasterofiinAppliedEconomicsn化eiGraduateschoolofHunanUniversitySupervisorAssis
4、tantProfessorN化Kaiarch20M,湖南大学学位论文原创性声明本人郑重声明;所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研巧所取。レ得的研巧成果除了文中特别加ッ标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献。的个人和集体,均已在文中明确方式标明本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。■■作者签名:讀日期;;W年名月為日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规
5、定,同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可W将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索^,可|^1采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1.保密□,在。__年解密后适用本授权书2.不保密口。""(请在W上相应方框内打V)■作者签名:日期:ir旁名占W//年名月如日JP导师签名:日期:如年JT月;日I基于新能源巧车的城巧物流巧减排置的测算与分析巧要汽车
6、工业一直是我国国民经济的重要支柱产业之一,也是社会发展必不可少的重要组成部分。但是,W石油等传统化石能源为主要动力的汽车工业,在为国一一民经济增长做出贡献的同时,方面加剧了国内外能源紧张的现状,另方面,其日益增长的碳排放量也逐渐成了环境污染的重要源头。因此,随着能源节约和环境保护的双重压为的持续增大,新能源汽车(NewEnerVehicleNEV)已逐gy,渐成为未来汽车工业发展的主要方向。在现有的能源结构下,物流属于高能耗、窩污染和高排放行业,给城市环境带来了沉重压力,W新
7、能源汽车为代表的节能载具的广泛应用,将是物流行业的一发展趋势之。本文的目的在于探巧新能源汽车在城市物流行业应用的环境收益。且W物流量与碳排放量的关系为切入点,城市的物流量在本研究中被量化为城市的货物周转量。因此,本文在对城市物流行业发展现状和新能源汽车进行概述的e、基础上,首先基于改进的Gomprtz模型预测了2020年我国H个核屯城市:北京、上海和天津的货物周转量,然后,基于前人的相关研巧成果构建了城市物流行业的碳排放模型,并分别测算两种情形之下新能源汽车的碳减排能力:新能源汽车
8、一城市物流行业市场份额定的条件下其碳减排能力和新能源汽车技术水平一定的条件下其碳排放能力。本文对新能源汽车碳减排能力的测算和分析主要从兰个方面着手:单位新能源汽车的碳减排量能力分析、新能源汽车在城市物流行业推广应用后的碳减排总量分析W及其市场份额和技术水平与其碳减排能力之间的关系的分析。结果表明,一新能源汽车在物流行业应用具有定的碳减拌效果,并且随着新能源汽车技术水平的不断发展和其市场
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