并联混合动力汽车发动机参数匹配与优化

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1、＾顽：ｔ学位论文胃Ｍ乂ＳＴＥＲＤＩＳＳＥＲＴＡＴＩＯＮ奪電论文题目：并联混合动力汽车发动机参数Ｕ４６２：公开．２密级园内图书分类号：６２９国际图书分类号；西南交通大学研究生学位论文并联温合动力汽车发动机参数匹配与优化年级二〇—二级姓名何洋申请学位级别工学硕±专云力力机械及工程指导老师刘平副教授二零一五年五月西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版。，允许论文被査阅和借阅

2、本人授权西南交通大学可Ｗ将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可ｗ采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于１．保密□，在年解密后适用本授权书：２．不保密〇／使用本授权书。‘‘＂（请在Ｗ上方框内打Ｖ）＂２；学位论文作者签名：４＾指导老师签名｜曰期：曰觀会／１ＣｌａｓｓｉｆｉｅｄＩｎｄｅｘ：Ｕ４６２．２Ｕ．Ｄ．Ｃ：６２９ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＭａｓｔｅｒＤｅｒｅｅＴｈｅｓｉｓｇＳＴＵＤＹＯＮＭＡＴＣＨＩＮＧＡＮＤＯＰＴＩＭＩＺＡ

3、ＴＩＯＮＯＦＥＮＧＩＮＥＰＡＲＡＭＥＴＥＲＳＦＯＲＰＡＲＡＬＬＥＬＨＹＢＲＩＤＥＬＥＣＴＲＩＣＶＥＨＩＣＬＥＧｒａｄｅ：２０１２Ｃａｎｄｉｄａｔｅ：ＨｅＹａｎｇＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｇｒｅｅＡｐｐｌｉｅｄｆｏｒ：ＭａｓｔｅｒｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒＳｃｉｅｎｃｅＳｐｅｃｉａｌｉｔｙ：ＰｏｗｅｒｍａｃｈｉｎｅｒｙａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＳｕｐｅｒｖｉｓｏｒ：Ｐｒｏｆ．ＬｉｕＰｉｎｇＭａ２０１５ｙ，西南交通大学硕±学位论文主要工作（贡献）声明本人在学位论文中所做的主要王作或贡献如下：

4、本课题Ｗ混合动为汽车为技术背景，首先全面了解国内外混合动力汽车参数匹配及优化现状，在此基拙上提出了Ｗ优化发动机参数为主要目标的参数匹配优化方法。再结合理论知识和设计要求，在原型车外部结构尺寸参数指导下，对动为总成系统进行选型和参数设计，包括发动机、电机、蓄电池及变速器的选型和重要参数的设计。然后在ＡＶＬＢｏｏ巧软件建立了发动机模型，并设置了燃烧模型、传热模型和边界条件等。经过仿真验证了模型的准确性，并利用Ｉｓｉｇｈｔ软件与Ｂｏｏｓｔ进行集成，为了分析各个性能参数对油耗和排放性能的影响，在分析多种试验设计方法后，确定选择了最优■拉Ｔ

5、超立方设计，然后在分别利用响应面法、径向基神经网络法和克里格法对系统进行了近似建模，通过对建模的误差分析，选择响应面法建立近似模型，并利用帯精英－策略的非支配排序遗传算法（ＮＳＧＡｎ），从油耗和ＮＯｘ的排放为优化目标，Ｗ压缩比、点火提前角、进气提前角等参数为设计变量，在发动机单独运巧能保证车辆行驶所需动力的前提下，对发动机进行了多目标优化。最后分析优化，结果表明优化参数对发动机油耗和ＮＯｘ排放有较好的改善率，从而验证了应用在混合动力汽车优化设计一一中的优化方法有定的的可行性，可为其它混合动力汽车的研巧提供定的参考价值。本人郑重声明：所呈交

6、的学位论文，是在导师指导下独立进行研究王作所得的成果。除文中己经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的研充成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均己在文中作了明确说明。一本人完全了解违反上述声明所引起的切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名：ｉ巧＾曰期：＞０，（；会／ｉｆ西南交通大学硕±硏究生学位论文第Ｉ页巧要随着汽车工业的发展，污染和能源匿乏的问题己然成为当今汽车发展最迫切需要一一解决的问题。混合动力汽车的产生在定程度上缓解了这两大危机，方面它够继承一方面又吸收了纯电动车零排放的优点传统汽车

7、的特点；另。因此对混合动力汽车的研巧是必要的，其动力系统参数匹配优化及控制策略的设计是最核也的技术难点，是提高混合动力汽车动力性和经济性的主要手段。本文将对动力总成参数匹配作为主要研巧对象，，选定在相同控制策略下对其动力总成参数进行研巧：。在选定总成方案为ＩＳＧ型并联式混合动为汽车后，［＾原型车整车结构尺寸参数为指导，并在满足车辆的动力性能的前提下，对其动为系统部件进行一。参数设计和选型在发动机的选型中，先按定规则选择好电机之后，再根据整车能一。量需要来选定发动机，最终确定选择款汽油发动机为了更好的对发动机参数进行优化，首先在ＡＶ