高速列车轮对自动探伤系统中关键技术的研究

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1、锭ｒ．ｔｆ矣霉義单位代码＾：密级：．‘．＇’．．．．．’．．．＾＾！品折、’：：．參：苗Ｖ，咕杳毯ｆ弁邊专１１１４硕女《像化Ａ￣＾４嗦４潘哪论文题目；ｊＳ速列车轮对自动探伤系统中关键技术的研究学号１０１２Ｑ６１４２５姓名唐语１享前岗导｜巧学科专业检测技术与自动化装晉‘；研巧方向无损检测：：拓．再？＇■．＇‘Ｖ韦ｙ、：妹；＾申请学位类别古．王学硕巧终麵．＇＊‘人？巧．．Ｔ＾４＾ｆ．．心，‘？＾＇二０—五年五月，论文提交日期：，

2、’■ｔ．＇．飞．乃Ｖ’：‘：．＇＇、、＇南京邮电大学学位论文原创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加Ｗ标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得南京邮电大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。一本人学位论文及涉及相关资料若有不实，愿意承担切相关的法律责任。。心Ｌ．ｉ研究生签名：曰期：飞＾南京邮电大学

3、学位论文使用授权声明本人授权南京邮电大学可ＵＵ呆留并向国家有关部ｎ或机构送交论文的复印件和电子文可档；允许论文被查阅和借阅；可１＾＾将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进斤检索；论文Ｗ采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编本学位论文。本文电子文档的内容和纸质涉的内容相一致。论文的公布（包括刊登）授权南京邮电大学研巧生院办理。密学位论文在解密后适用本授权书。研究生签名；杂导师签名；挪＾日期：如／Ｊ．，焉ＪResearchonAutomaticDetectionSystemofHigh-speedTrains’Wheels

4、inKeyTechnologiesThesisSubmittedtoNanjingUniversityofPostsandTelecommunicationsfortheDegreeofMasterofEngineeringByTangYuSupervisor:Prof.GuoQiangangMay2015摘要随着铁路运输的提速重载，列车车轮的擦伤、剥离、不圆度和非正常磨耗加剧，特别是性质十分严重的轮辋周向裂损故障时有发生，直接危及行车安全。因此，研制一套快速、可靠、安全的高速列车轮对自动探伤系统便成为一个亟待解决的问题。在高速列车轮对自动探伤系统中，轮对探

5、伤数据的压缩是否得当直接关系到系统的运行效率，而轮对探伤数据的存储与管理是否合理则直接决定了系统是否具备缺陷趋势预测与轮对寿命评估的功能。论文基于对高速列车轮对自动探伤系统的详尽需求分析，给出了系统总体设计方案，并着重对硬件架构中支架机械结构、探头阵列和超声激励与采集电路的设计，以及软件架构中操作流程和用户界面的设计进行了阐述。论文针对一代小波变换阈值压缩算法实现复杂、实时性差且存在浮点系数等问题，结合整数小波变换和优化后的传统阈值压缩方式，提出了一种高效的整数小波变换阈值压缩算法，将其应用于轮对探伤数据的压缩，在实验中获得了良好的压缩效果。论文研究了Lab

6、VIEW中几种典型文件格式的特点，深入分析了TDMS作为轮对探伤数据存储格式的优势，基于TDMS设计了一种适用于轮对探伤数据的存储方法，并从探伤记录的生成和查询以及探伤数据的回放与分析两个方面研究了满足系统综合数据管理需求的方法，在系统软件中予以了实现。关键词：超声检测，自动探伤，数据压缩，整数小波变换，TDMSIAbstractTheabrasion,peeling,roundnessandabnormalwearoftrains’wheelshavebeingmoreandmoresevererwiththeaccelerationandoverload

7、intherailtransport.Especiallytherimcircumferentialcrackwhichisveryseriousoccurfrequentlycanendangertrafficsafetydirectly.Therefore,afast,reliable,secureautomaticinspectionsystemofhigh-speedtrains’wheelsisbecomingabiggoalforeveryone.Intheautomaticdetectionsystemofhigh-speedtrains’wh

8、eels,theefficiencyofsystem