预应力碳纤维板加固受损混凝土梁的试验研究

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1、分类号U445.2+7单位代码10618密级公开学号2120970012专业硕士学位论文预应力碳纤维板加固受损混凝土梁的试验研究研究生姓名：韩志强导师姓名及职称：卓静副研究员申请专业学位类别工程硕士学位授予单位重庆交通大学论文提交日期2015年6月10日专业领域名称建筑与土木工程论文答辩日期2015年6月6日2015年6月6日TheprestressedcarbonfiberboardexperimentalstudyofdamagedreinforcedconcretebeamADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidat

2、e：HanZhiqiangSupervisor：A.Prof.ZhuoJingChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China重庆交通大学学位论文原创性岸明：，本人郑重声明所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。＞学位论文作者签名：曰期：〇（＾月／曰７＼黃（重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学

3、位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留。并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅本人授权重庆交通大学可Ｗ将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可Ｗ采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行信息服务（包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等），同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者ｆ名：指导教师签名曰期解月日日期＾日谷）．到！＾反本人同意将本学位论文提交至中国学术期巧（

4、光盘版）电子杂志社ＣＮＫＩ系列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。．学位论文作者签名；指导獅签名曰期：月日期：年月曰又〇庐＾林聲＾摘要由于施工缺陷、养护不当以及超载等问题，造成很多的桥梁结构处于受损状态。对于一般损伤构件，采用加固修复是经济可行且必要的，但对于受损严重的构件，往往采用拆除重建。在实际工程中，很多的桥梁构件（特别是中小跨径的梁桥）的损伤程度并不严重，然而因各种原因被拆除废弃，造成资源的极大浪费。其实这些桥梁构件的承载潜力还可以通过各种新技术进行扩充。为此，本研究团队以加固试验中严重开裂（裂缝宽

5、度达到1mm以上）的T梁构件为基础，探讨严重受损构件采用预应力碳纤维板加固，恢复或提高其承载能力的可行性研究。本文利用已有的试验受损梁设计了B1-S构件，对B1-S构件不做任何裂缝修补，然后将其用预应力碳纤维板加固。通过加载试验，分别与对比构件B0、B1构件进行比较研究，重点分析了受损梁加固后的受力行为。试验结果表明，严重受损梁，完全可以通过加固的方式恢复或提高其承载能力，受损梁的再改造利用是可行的。在试验成果的基础上，对预应力碳纤维板加固受损钢筋混凝土梁进行了受力性能和破坏模式的理论分析，通过理论分析表明：以平截面假定为基础的力学模型，可以较好的预测经过预应力碳纤维板加固的受

6、损构件的工作性能；通过几种极限条件下的状态分析，得到三种预应力碳纤维板加固试验梁的破坏模式；并由此推导出初始预应力施加大小的上下限值，为加固工程施工做出了实际的指导意义。同时根据假定条件，推导了构件正常使用阶段承载力的计算公式，通过计算公式计算B1-S构件的承载能力，计算结果和试验值差值很小，表明预应力碳纤维板加固受损构件可以达到很好的加固效果。本试验研究和理论分析的结论将为旧桥加固改造，特别是既有受损构件的再利用提供了技术支撑和理论基础。关键词：预应力，碳纤维板，加固试验，受损混凝土梁IABSTRACTDuetoconstructiondefects,impropercuri

7、ngandoverload,alotofbridgestructurearedamaged.Forcomponentoftheaveragedamage,thereinforcementrepairiseconomicalandessential,buttheseverelydamagedcomponentsareoftendemolishedandrebuilt.Inpracticalengineering,alotofbridgecomponents,especiallythemediu