铁路桥梁下部结构承载力评估与加固技术研究

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1、Ｕ４４３．２５公开中图分类号：；密级ＵＤＣ：本校编号：讀Ｗ义遺乂＃硕±学位论文论文题目：铁路桥梁下部结构承载力评估与加固技术研究研究生嫂名．０２１２２３３；刘丽姐学号学校指导教师姓名；王春芬职称；副教授申请学位等级工学硕壬专业；桥梁与隧道王程：２０１５．０４２０１５０６论文提交日期．：论义答辩日期：独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和联得的研究成果，除了文中特别加Ｗ标注和致谢么处外，论文中不包含其他人己经发表或

2、撰写过的研究成果，也不包含获得兰州交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名：签字日期年＾月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解兰州交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权兰州巧通大学可ｉＵ将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编供查阅和借阅。同意学校向国家有关部口或机构送交论文的复印件和磁盘。（保密的学位论文在解密后适

3、用本授权说明）。学位论文作者签名：；导师签名：签字曰期：＞０＾年＾＾？月＾）ｌ（曰签字曰期：而詢追＇＾月｜曰硕士学位论文铁路桥梁下部结构承载力评估与加固技术研究Studyonfoundationstructurebearingcapacityevaluationandreinforcementtechnologyoftherailwaybridge作者姓名：刘丽妲学科、专业：桥梁与隧道工程学号：2012233指导教师：王春芬完成日期：2015.04兰州交通大学LanzhouJiaotongUniversity兰

4、州交通大学硕士学位论文摘要近年来，随着客运专线及高速铁路建设的快速发展，对原有铁路旧桥的通行能力要求越来越高，尤其对下部结构承载能力要求增大。因此，需要对铁路桥梁下部结构承载能力进行分析，提出相应加固措施，以保证铁路桥梁在设计使用寿命内的正常使用。本文在总结目前关于桥梁承载能力评估和加固研究成果的基础上，以某特大桥为工程背景，对既有铁路桥梁的状态检测、下部结构承载能力评定、加固方法及加固后的承载能力进行了分析，主要研究内容如下：根据实例工程的结构及构造特点，河床冲刷较大，对河床断面进行测量；采用环境振动法测试梁体、桥墩的横向自振

5、频率及阻尼比，了解桥梁结构的工作状态。在此基础上，建立并调整midasCivil有限元模型，依据相关规范规定，在不同荷载组合下，分析连续梁部分桥墩及基桩承载力，并依据有关规范及规程要求，综合判定桥梁的承载能力。归纳分析桥梁下部结构常用的加固方法，结合桥梁结构和构造特点，根据受力及构造要求，对承载力不满足要求的16#、17#桥墩及基桩进行加固。建立加固后结构评估模型，对加固后16#、17#桥墩及基桩承载力进行检算，从而评定其加固效果及加固后结构承载力。采用ANSYS有限元软件对加固前、后17#桥墩桩基承台进行有限元模拟，并考虑桩-

6、土作用。分析有限元计算结果可知，承台内部主压应力沿桥墩与桩基沿线传递，其他区域无明显特征；主拉应力分布在承台底部，且主要有基桩顶部1倍桩径范围内的钢筋承台。桥墩与桩基沿线范围内的混凝土主要受压，相当于斜压杆；承台底部、基桩顶部1倍桩径范围内的钢筋相当于拉杆。承台内部应力传递符合空间桁架计算模型的特点，提出这一计算模型，为今后铁路桥梁桩基承台设计计算提供参考。关键词：铁路桥梁；有限元分析；承载力评估；加固设计论文类型：应用研究-I-兰州交通大学硕士学位论文AbstractInrecentyears,withtherapiddeve

7、lopmentofpassengerdedicatedlineandhigh-speedrailwayconstruction,thecapacityofexistingrailwaybridgedemandishigherandhigher,especiallyforthelowerstructurebearingcapacityrequirement.Therefore,toanalyzetherailwaycarryingcapacityofbridgefoundation,putforwardthecorrespondi

8、ngreinforcementmeasures,toensurethatinthedesignofrailwayBridgesandlifespanofnormaluse.Thisarticlesummarizesthecurrentresearchachiev