重载交通沥青路面动力响应分析

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1、分类号：密级：UDC：编号：河北工业大学硕士学位论文重载交通沥青路面动力响应分析论文作者：高国立学生类别：全日制专业学位类别：工程硕士领域名称：建筑与土木工程指导教师：李巧茹职称：副教授资金资助项目：河北省建设科技研究指导性计划项目（2013-225）；河北省交通运输厅科技计划项目（T-2012124）DissertationSubmittedtoHebeiUniversityofTechnologyforTheMasterofEngineeringDegreeofArchitecturalandCivilEngineeringDYNAMICANAL

2、YSISOFHEAVYLOADONTHEASPHALTPAVEMENTbyGaoGuoliSupervisor:Vice-Prof.LiQiaoruApril2015ThisworksupportedbytheConstructionTechnologyResearchProgramofHebeiProvince.No.2013-225andtheScienceandTechnologyPlanningProjectofdepartmentoftransportofHebeiProvince.No.T-2012124.原创性声明本人郑重声明：所呈交的

3、学位论文，是本人在导师指导下，进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本学位论文不包含任何他人或集体已经发表的作品内容，也不包含本人为获得其他学位而使用过的材料。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人或集体，均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名：日期：2015年5月27日关于学位论文版权使用授权的说明本人完全了解河北工业大学关于收集、保存、使用学位论文的以下规定：学校有权采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文；学校有权提供本学位论文全文或者部分内容的阅览服务；学校有权将学位论文

4、的全部或部分内容编入有关数据库进行检索、交流；学校有权向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版。（保密的学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名：日期：2015年5月27日导师签名：日期：2015年5月27日河北工业大学硕士学位论文摘要公路上车辆超载现象日益严重，超载车辆比例和轴载等级不断提高。在大量超载车辆的作用下，公路建成后易出现早期破坏，须进行大规模维修或重建。主要原因是，传统沥青路面设计对重载交通作用下沥青路面结构受力分析考虑不全面，对重载交通下沥青路面材料力学特性研究尚不完善。本文结合河北省重点项目滦海公路工程，基于理论分析、

5、仿真模拟和工程实践，分析重载交通对沥青路面结构的影响。依据滦海公路旧路交通量及轴载调查结果分析交通组成和主要车型轴载谱；调查滦海公路旧路路面病害情况，对路面病害产生原因进行分析；利用ABAQUS6.10-1软件建立移动荷载作用下的级配碎石柔性基层沥青路面结构有限元模型，研究级配碎石柔性基层沥青路面结构在移动重载作用下的动态响应规律，为柔性基层沥青路面结构设计提供理论支持；建立路基拓宽模型，对路基拓宽后新旧路基不均匀沉降的变化规律进行分析，研究移动重载作用下拓宽路基结构内部应力应变特性，为改扩建道路设计提供参考；最后通过对比移动重载作用下不同路基结构动

6、力响应情况，为路基拓宽结构设计提供理论依据。关键字：半刚性基层级配碎石移动荷载动力响应路基拓宽I重载交通沥青路面动力响应分析ABSTRACTThetruckoverloadingonhighwaysisbecomingmoreandmoreserious,andtheaxialloadlevelandheavytrucksproportionareincreasing.Thenewhighwaysaredamagedquicklyaftertheywereputintooperationwithalargenumberofoverloadedvehi

7、cles.Thenlarge-scalemaintenancerepairorreconstructionhavetobecarriedout.Themainreasonsforthisarethattheanalysisoftheinfluenceofheavyloadtrafficontraditionalasphaltpavementstructureisnotfullyconsidered.Andthestudyofmechanicalpropertiesoftheasphaltpavementunderheavytrafficisnotpe

8、rfect.Inthispaper，systematicresearchiscarriedontheinfl