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时间:2019-03-20
《沟槽型织构化表面对制动盘片材料摩擦尖叫噪声的影响》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、.變士学位论支:參_:::翁MASTERDISSERTATIO论文题目:沟槽型织构化表面对制动盘/片材料麾檫尖叫的影响:::噪声::■額:獲翁X程.:::g;^^^y“丨业机械工程:義f学科专___丨研究生:“"^—导老师:继良副员…』、TH117密级:公开国内图书分类号:国际图书分类号:531.43西南交通大学研究生学位论文沟槽型织构化表面对制动盘/片材料摩檫尖叫噪声的影响年级二零一二级姓名阳江舟申请学位级别全日制工程
2、硕士专业机械工程指导老师莫继良副研究员二〇一五年五月日ClassifiedIndex:TH117U.D.C:531.43SouthwestJiaotongUniversityMasterDereeThesisgTHE-TEXTUREDEFFECTSOFGROOVE-SURFACESONFRICTIONINDUCEDSQUEALNOISEOFBRAKEDISC/PADMATERIALSGrade;2012Candidate:YanJi
3、anzhouggAcademicDegreeAppliedfor:MasterDegreeSpeciality:MechanicalEngineeringSuervisor:Asso.Prof.MoJilianpgMa2015y,西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行
4、检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1□,在年解密后适用本授权书.保密;2.不保密[^使用本授权书。“(请在以上方框内打十):学位论文作者签名:指导老师签名丨H广夕‘[曰期::;曰期西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:在列车制动盘材料表面加工出径向均布于盘面的不同沟宽的沟槽型织构,对摩副°°材料分别选用轴承钢圆球和列车制动片材料,并在制动片材料表面加工出0和45沟---槽型表面织构,
5、在球平面和面面两种接触模式下进行销盘式摩擦噪声试验,分析制动盘/片材料不同沟槽型织构化处理表面噪声特征的差异,同时结合各种信号在时域和频域的相关分析及其试样磨损后的形貌分析,研究了制动盘和片材料表面沟槽织构化处理对摩擦噪声的影响情况及其作用机理。为降低制动尖叫噪声提供指导意见。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。本人
6、完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名:曰期:丨西南交通大学硕士研究生学位论文第I页摘要因摩擦而引发的振动和噪声不仅会影响摩擦系统的精度和可靠性外,还会使人们的生活质量较大幅度地下降。影响摩擦振动噪声尤为关键的因素是界面特征,当前针对界面特征与摩擦振动噪声关系的研究工作大多集中在诸如磨屑、微凸体、粗糖度等界面形貌特征对摩擦噪声的影响,织构化表面处理被发现能有效地改善接触。近年来界面间的摩擦学性能。然而,织构化表面处理用于改善摩擦导致振动和噪声的研究被
7、报道极少。因此,开展织构化表面处理对摩擦引起的振动和噪声影响的试验研究工作具有明显的创新性,并对其如何抑制摩擦噪声产生的研究有重要指导意义。本文在列车制动盘材料表面加工出径向均布于盘面的不同沟宽的沟槽型织构,对摩副材料分别选用轴承钢圆球和列车制动片材料-平面和面-,在球面两种接触模式下进-行销盘式摩擦噪声试验,主要研究制动盘和片材料表面沟槽织构化处理对摩擦噪声的影响情况及其作用机理:。主要结论如下1在本试验所选织构尺寸和试验参数条件下,制动盘材料表面沟槽型织构化处理()对摩擦噪声的强度有重要的
8、影响,其主要表现为:两种接触模式下,摩擦噪声的强度随着沟槽的宽度增大而降低一,但当沟宽达到定数值后,其降噪效果反而明显减弱;制动片材料表面沟槽型织构化处理对摩擦噪声强度的影响表现为:光滑表面摩擦噪声°°45的强度始终保持最高,0,而沟槽织构表面始终保持最低沟槽织构表面等效声压级介于两者之
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