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时间:2019-03-20
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1、东南大学硕士学位论文磁悬浮工程测量控制技术研究与应用姓名:张凤梅申请学位级别:硕士专业:岩土工程指导教师:胡伍生;潘庆林20040301摘要磁悬浮列车系统作为一种新型的地面交通系统,具有许多传统的交通工具所不具备的优点。上海市磁悬浮快速列车工程是世界上第一条磁浮商业运营线路,它在解决上海浦东国际机场至市区的高速交通的同时,也带动了一批高新技术的飞速发展。标志着我国对磁悬浮列车的研究跨入了先进国家的行列。本文结合上海市磁悬浮快速列车工程精密工程测量的实际情况,介绍了上海磁悬浮工程基础施工控制网的布设、观测,以及各施工放样阶段控制网的布设、观
2、测及精度要求分析,并对轨道梁的制作和轨道梁的精调测量控制技术作了较为细致的分析介绍,最后讨论了磁悬浮工程变形监测的方法。本文在"VhsualBasic6.0环境中开发的磁悬浮工程归化法放样与精度评定系统软件,在施工放样阶段能比较方便、直观、准确地计算出放样数据并进行精度评定,以指导现场施工放样工作,可以大大地提高工作效率;开发的变形监测与分析系统软件,可以在施工过程中蛆及工程运营期间对整个工程进行变形监测处理,用以确定基础沉降和桩顶变形以及轨道粱平面位置的变化,从而可以为以后的同类工程建设提供依据。关键词:磁悬浮控制测量GPS轨道粱归化法
3、放样变形监测AbstractMagneticallySuspensionTrainsystemisonenew-typegroundtrafficsystem.Itholdsmanyvirtuesthatsomeconventionalvehicleshavenot.MagneticallySuspensionTraininShanghaiisthefirstcommerciallineintheworld.Itsettlestheproblemofhigh-speedtrafficfromPudonginternationalairdr
4、ometoincityareainShanghai,andbringssomenewtechnologiesdevelopingatveryfastspeed.Itindicatesthatourstudyonmagneticsuspensiontrainhasenteredadvancedcavalcade.Inthispaper,combiningtheactualcircumstancesofpreciseengineeringsurveyofmagneticsuspensiontrainprojectinShanghai,thes
5、eRingandobservationofconstructionnetworkineachcourseareintroduced.Themakingoftramroadgirderisintroduced,andthecontrolsurveytechnologyofpreciseregulatingisalsoanalyzedindetail.Atlast,thepaperdiscussesdistortiondetectionmethodsofMagneticallySuspensionTrainprojectWithVisualB
6、asic6.0,weopensoutnaturalizationlayoutandprecisionassessingsoftwarewhichcancomputelayoutdataandassessprecisionwellandtrulytoguideconstructionlayoutconveniently.Thus,theefficiencyofworkCOltbeheightened.Openingoutdistortioninspectandanalyzesoftware,Canascertainbase’Ssettlem
7、ent,pegtip’distortionandthemovementoftramroadgirder’Splanepositionincourseofconstructionandusing.ThisCanprovidebasestolateralikeprojects.Keywords:MagneticallySuspensionTrain,controlsurvey,GPS,tramroadgirdernaturalisationlayout,distortiondetection学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在
8、导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材
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