大型机场机位分配多智能体仿真研究

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1、硕士学位论文大型机场机位分配多智能体仿真研究研究生姓名:高鹏导师姓名:高伟副教授2015年5月8日分类号:V355密级:公开UDC:656.7学号:1203019中国民航大学硕士学位论文大型机场机位分配多智能体仿真研究研究生姓名:高鹏导师姓名:高伟副教授申请学位级别:工学硕士学科专业名称:交通信息工程及控制所在院系:空中交通管理学院论文答辩日期:2015年5月8日2015年5月8日Multi-AgentbasedModelingofGatesAssignmentinHubAirportADissertationSubmittedtoCivilAviationUnive

2、rsityofChinaFortheAcademicDegreeofMasterofScienceBYGAOPengSupervisedbyAssociateProfessorGAOWeiCollegeofAirTrafficManagementCivilAviationUniversityofChinaMay2015中国民航大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加W标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中国民航大学或其它教育机构的学

3、位或证书而使用过的材料一。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。研究生签备^B期:^11中国民航大学学位论文使用授权声明中国民航大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可W采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内一容相致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,可W公布(包括刊登)论文的全部或部分内容。论文的公布(包括刊登)授权中国民航大学研究生部办理。,广。‘2研究生签名:削巧游日期如為雌;中国民航大学硕

4、士学位论文摘要停机位是民用机场的重要设施,大量工作人员与车辆依据停机位的分配结果进行调度。机位分配的合理程度,影响航班过站保障的效率。如何在运行安全的前提下高效利用机位资源,是大部分机场需要研究的问题。目前国内机场的机位分配员通常采用手动分配机位,需要考虑的因素多,任务重,工作压力大,效率低,分配结果不理想。而国内外学者在研究机位分配时,主要注重优化算法的应用研究,前提假设较多,实用性不强,不能满足机场的实际需求。国内机场,尤其是大型机场迫切需要机位预分配及再分配的智能辅助工具。本文对机位分配过程中需要考虑的因素和分配规则进行了系统性分析,结合机场运行实际,进行总结与

5、数学归纳。对机位预分配、动态扰动再分配过程进行研究,利用多智能体技术,模拟人基于规则思考,对机位分配仿真模型进行了理论分析、规则库设计、架构设计、功能构建及实验测试。采用Anylogic软件对机位分配仿真模型进行了设计搭建。运用仿真模型以首都国际机场为背景,按机位分配规则对航班进行了预分配及不同复杂程度事件扰动时的再分配实验。结果表明机位分配多智能体仿真模型能模拟人基于规则思考,能高效完成机位预分配,预分配结果安全度高、合理可行、近机位资源利用率高;能迅速处理不同扰动事件,再分配结果继承性强、调动资源少、可操作性大。机位分配仿真能减轻大型机场机位分配员的工作负荷,能为

6、其应对扰动事件提供技术支持。因此,研究大型机场机位分配多智能体仿真具有实际意义,需要不断深入研究。关键词:机场,机位分配,多智能体,计算机仿真I中国民航大学硕士学位论文AbstractGateisanimportantfacilityofairport.Thedispatchingofworkersandvehiclesdependsontheresultofgateassignment,andtheresultofgateassignmentcontributesalottooperationalefficiencyofairportandairlines.Tomo

7、stairports,themethodtousethegateresourceefficientlyunderthepremiseofsafetyisvaluedtoresearch.Nowadays,thegateassignmentisaccomplishedmanuallyinChina,whichresultsingateassignersunderhighworkingpressurecompleteheavytaskwithconsideringalotoffactors,andtheresultofgateassignmentisno

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