多片简支t梁桥受力特性及模型简化研究

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3、大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保。留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅本人授权西南交通大学可Ｗ将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可＾。？采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文本学位论文属于１．保密□，在年解密后适用本授权书；２．不保密於使用本授权书。＂＂（请在Ｗ上方框内打Ｖ）学位论文作者签名指导老师签名：＾；曰期：曰期パ心７．西南交通大学硕±学位论文主要工作（贡献）声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下

4、：１、采用有限元分析软件ＡＮＳＹＳ建立Ｈ种横向联结简支Ｔ梁桥的有限元实体模型，基于该有限元模型对简支Ｔ梁桥的变形进行分析计算，分析联结方式、横隔板参数（横隔板的数量、位置和厚度）对简支Ｔ梁桥受力特性的影响。２、结合桥梁算例采用有限元实体模型对其荷载横向分布系数进行数值分析计算，’并将数值分析结果与简化计算方法的扭果进行比较分析，对不同联接方式简支Ｔ梁桥的荷载横向分布系数简化计算方法的可靠性和适用范围进行研究分析，归纳总结出适合不同联结方式简支Ｔ梁桥的荷载横向分布系数的简化计算方法。３、Ｗ时速２００公里双片式３２ｍ跨单线铁路简支Ｔ梁桥为例，采用有限

5、元软件ＡＮＳＹＳ分别建立其整桥实体有限元模型及其等效单梁有限元简化模型。根据变形与剛度的关系，分析研究计算整桥截面的等效惯性矩与单片Ｔ梁截面惯性矩的对应关系，并对影响简支Ｔ梁桥截面等效惯性矩因素进行分析。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名；曰期：ｆ寺西南交通大学硕±研究生学位论文第Ｉ

6、页摘要本文首先分析了多片简支Ｔ梁桥的横向联结方式、横隔梁的参数（数量、位置及厚度）等因素对其整体刚度等受力性能的影响。然后结合工程算例建立有限元实体模型，对不同联结方式简支Ｔ梁桥的荷载横向分布系数进行数值分析，并将数值分析结果与简化方法的计算结果进行比较分析，总结出适合不同横向联结方式简支Ｔ梁桥的荷载横向分布系数的简化计算方法。最后建立双片式单线铁路简支Ｔ梁桥有限元实体模型，分析其等效惯性矩与单片Ｔ梁惯性矩之间的关系，对该简支Ｔ梁桥的有限元简化模型进行研究。本Ａ文主要工作如下；１）根据简支Ｔ梁桥的构造特点，采用有限元分析软件ＡＮＳＹＳ建立Ｈ

7、种横向联结（较接联结、半刚半较联结、刚接联结）简支Ｔ形梁桥的有限元实体模型，基于该有限元模型对简支Ｔ梁桥的变形进行计算，分析联结方式、横隔板参数（横隔板的数量、位置和厚度）对简支Ｔ梁桥受力特性的影响。２）对多片简支Ｔ梁桥常用的荷载横向分布系数简化计算方法进行综述。结合算例采用有限元实体模型对其荷载横向分布系数进行数值分析计算，并将数值分析结果与简化计算方法的结果进行比较，对不同联接方式简支Ｔ梁桥的荷载横向分布系数简化计算方法的可靠性和适用范围进行研究分析，归纳总结