新型路面修补材料的开发与研究

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1、分类号U414单位代码10618密级公开学号2120980004专业硕士学位论文新型路面修补材料的开发与研究研究生姓名：梁秋爽导师姓名及职称：张兰芳副教授申请专业学位类别工程硕士学位授予单位重庆交通大学论文提交日期2015年4月16日专业领域名称材料工程论文答辩日期2015年6月6日2015年6月10日重庆交通大学学位论文原创性声明：所呈交的学位论文本人郑重声明，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中明确方

2、式标明。。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担秋襄学位论文作者签名：碟曰期：＞０脾／月ｆ曰重庆交通大学学位论文欣权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保。留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅本人授权重庆交通大学可将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可Ｗ采用影印。、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行信息服务（包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等），同时本

3、人保留在其他媒体发表论文的权利。狀移＞学位论文作者签名：球指导教师签名：聲棘／解姜？曰期：：０脾＾月ｆ曰曰期月曰＞兴／／年＾＾本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊（光盘版）电子杂志社ＣＮＫＩ系列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。学位论文作者签名：雜獻叛指导教师签名：考呵樣Ｗ？日期：年＾月日日期：方分年矣月日＾StudyandDeveloponaNewTypeofPavementPatchingMaterialsADissertationSubmittedfortheDegr

4、eeofMasterCandidate：LiangQiushuangSupervisor：Prof.ZhangLanfangChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China摘要水泥混凝土路面是一种刚性大、承载力大、稳定性好的高级路面。随着交通量的增加，环境污染日益严重，水泥混凝土路面更容易出现局部损坏，若不及时修补，会造成更大的经济损失。目前存在的路面修补材料成本高，不能做到经济绿色环保。本文的主要目的是研究出经济绿色环保的水泥混凝土路面修补材料，采用工业废渣为主要原料，通过掺合料、纤维和聚合物改善路面修补材料的性能，从而达到路面

5、修补材料的相容性、工作性、耐久性、收缩率、粘接性的要求，并利用红外光谱、X射线衍射、SEM对砂浆的微观结构进行分析。研究结果表明：通过试验研究砂浆的流动度、抗压抗折强度、收缩率等性能确定路面修补材料的基准配合比为：矿渣掺量90%、水玻璃15%、水胶比为0.4、水泥掺量10%。试验研究掺合料对路面修补材料的流动度、抗压抗折强度、收缩率等性能的影响，结合微观分析发现，适当掺量掺合料可以使砂浆的水化产物种类减少，总数量增加，路面修补材料的性能提高，发现硅灰掺量为10%时，砂浆的各方面性能满足路面修补材料的要求。试验研究纤维的长度和掺量对路面修补材料各方面性能的影响，结合SE

6、M分析发现，12mm玄武岩纤维掺量为0.2%；纤维掺量为0.3%（玄武岩纤维0.2%、聚丙烯纤维1%）时，砂浆的各方面性能满足路面修补材料的要求。通过聚合物改性砂浆性能的研究发现，环氧树脂可以提高路面修补材料的抗折强度和抗硫酸盐腐蚀能力，环氧树脂掺量为9%时，满足路面修补材料的性能要求。综合路面修补材料的绿色经济环保性以及性能要求，确定路面修补材料的最终配合比为：矿渣掺量90%、水泥掺量10%、水玻璃15%、水胶比为0.4、12mm聚丙烯纤维0.1%、12mm玄武岩纤维0.2%。关键词：混凝土路面，路面修补，掺合料，纤维，聚合物IABSTRACTCementconcr

7、etepavementisatypeofhigh-rankingpavementwithhighrigidity,highbearingcapacityandhighstability.Withthegrowthofthetrafficvolumeandthedeteriorationoftheenvironmentpollution,localdamageismorelikelytohappentothecementconcretepavement,whichmaycausemoreeconomiclossifnotpatchedintime.Th