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1、关于水泥混凝土路面修补材料的研究【摘要】水泥混凝土路面因强度高、耐久性优良、水泥来源广而在全国范围内得到迅速发展,路面里程不断增长。但在现代交通及自然因素作用下,路面早期病害不断出现,其中裂缝最为普遍,对于早期微裂缝,公路养护部门多采用沥青及环氧树脂等有机材料及时进行修补,这类材料虽有粘合和封闭作用,但存在着与路面水泥混凝土相容性差、易老化、造价高、不利于环保等缺陷。针对水泥混凝土路面早期病害难以修复的现状,本文选择超细及普通水泥作为裂缝修补的基质材料,并掺加具有柔性和双组分防水及粘结性能的聚合物乳液S400及苯乙烯/丙烯酸脂类共聚物R161
2、进行改性,旨在研发与路面混凝土相容性好、性能优良、施工方便、经济环保的水泥混凝土路面早期微缝修补材料。【关键词】路面微裂缝；开裂机理；灌浆修补；粘度；可灌性；柔韧性；压折比；抗渗性；耐腐蚀性；磨损率水泥混凝土结构在高速公路、城市道路、桥梁、路缘石及防撞墙等方面广泛使用。随着使用寿命延长，这些结构表面部分易出现裂缝、破损及接缝处开裂等病害。针对以上情况，太原路德威尔道路材料有限公司开发出用以：水泥土混凝土结构病害修补材料、公路缘石、防撞护栏、水泥混凝土路面修补方法，该方法具有费用低、维修简单等特点，几年来在全国公路工程混凝土方面获得方泛应用，取
3、得了良好的经济效益。20currencydeposit,weprescribeapassonaregularbasis,qilucardaccountonaregularbasis),certificatebondsandsavingsbonds(electronic);3.notdrawnonabanksavingscertificate,certificatebondsapplyformortgageloans,acceptingonlythelender第一章、混凝土坑槽修补专用材料及产品的特点混凝土表面病害修补材料：该种材料由路德威尔
4、公司自行研制的专门用于混凝土表面的一种道路微表处混合料。该种表处混合料由水乳状石油树脂，高分子聚合物（水性环氧树脂A-B组份材料），填料，颜料，抗氧剂等多种成分组成。产品具有如下特点：1、路德威尔公司自行研制的混凝土病害修补材料主要由水泥、石粉、乳化沥青及外加剂组成，当用于水泥混凝土表面，凝固后强度可完全满足混凝土强度要求。2、路德威尔公司开发的道路微表处混合料与混凝土粘接性能高，粘接强度达0.97MPa，耐刷洗次数大于2000次，产品按GB/9755-2001检测达优等品指标要求。3、道路微表处混合料中添加了高分子聚合物（水性环氧树脂A-B
5、组份材料），防水效果好，可成功防止盐害对水泥混凝土制品的侵害。4、可根据用护要求配成不同色泽，色泽鲜艳，不易褪色。5、施工方便，可采用多种方法施工。6、产品均为水性涂料，无毒无味，属环保产品。7、产品经山西省建筑科学研究院按国标GB/T9755-2001检验，检验结论：经检验，该材料所检项目均符合GB/T9755-2001标准优等品指标要求。混凝土坑槽修补专用材料的组成20currencydeposit,weprescribeapassonaregularbasis,qilucardaccountonaregularbasis),certif
6、icatebondsandsavingsbonds(electronic);3.notdrawnonabanksavingscertificate,certificatebondsapplyformortgageloans,acceptingonlythelender混凝土坑槽修补专用材料由彩色乳化沥青、液体SBS改性剂、一定级配的彩色石料、稳定剂及添加剂（水性环氧树脂A-B组份材料）配制而成。混凝土坑槽修补专用材料的性能比重:约1500kg/m3凝固时间:2-4小时/20℃与水泥混凝土粘结强度:＞0.8N/mm2与沥青的粘接强度: ＞
7、0.4N/mm2施工对气温的要求⑴施工及养生期内的气温应高于10℃；⑵不得在雨天施工。施工中遇雨或者施工后混合料尚未成型就遇雨时，应在雨后将无法正常成型的材料铲除。施工对原路面的要求⑴水泥混凝土施工路面密实度、压碎值必须达到国家道路标准，如水泥混凝土路面大面积松软，不建议采用挖补式修补方案。水泥路面灌缝施工⑴开桶或开袋检查彩色混合料是否正常，在正常情况下，混合料呈均匀糊状，如发现有少量沉淀，但人工搅拌后可搅匀，则仍可使用，如发现已明显结团并无法搅匀时，则弃去。⑵彻底清除缝隙泥土、杂物等，吹干。⑶沿缝隙灌入高分子彩色混合料（第一次）。一般情形下
8、，灌两次，第一次破乳并初凝后方可再灌第二次。⑷一般在次日进行第二次灌缝。观察灌缝表面情况，表面下沉、干燥、出现细小裂缝后，沿缝隙灌入高分子彩色混合料（第二次）；初期
