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1、新型中空夹层混凝土组合结构偏压性能的试验和理论研究摘要新型中空夹层混凝土组合结构是在钢管混凝土结构的基础上，外钢管采用不锈钢代替，内钢管采用碳素钢，采用用内钢管代替核心混凝土部分而形成的一种新型构件。这种构件具有自重小、抗震性能好、抗弯刚度大、耐火性能好、抗腐蚀性强、外表美观和维护费用低等优点，已经被越来越多的结构所应用，且常作为受压构件来使用，而这些构件实际受力中大部分处于偏心受压状态。本文将作出新型中空夹层混凝土组合结构在偏心受压状况下的试验和理论研究，并提出构件的极限承载力计算公式。本文主要进行了以下工作：（1）分
2、别以长细比、空心率、偏心距这三个参数作为主要变化参数，进行了新型中空夹层混凝土组合结构偏心受压试验。（2）用ABAQUS有限元软件对各试件进行建模计算分析，并对试验结果进行了对比分析和讨论。（3）利用正交试验法，基于试验数据验证后的有限元模型分析，建立了不同参数下的新型中空夹层混凝土组合结构的分析模型。利用极差法对结果进行了分析，以确定对极限承载力影响的各长细比、空心率和偏心距参数比重。I（4）对影响试件的主要力学性能的各因素进行了参数分析，分析参数主要包括混凝土强度、空心率、内管径厚比和偏心距。另外，本文还提出了新型中
3、空夹层混凝土组合结构偏心受压极限承载力计算公式。关键词:新型中空夹层混凝土组合结构，偏心受压，有限元模型，正交试验，参数分析，偏心受压极限承载力IIEXPERIMENTALANDTHEORETICAISTUDYONTHENEWTYPEOFCONCRETEFILLEDDOUBLESKINSSTEELTUBEUNDERECCENTRICCOMPRESSIONABSTRACTThenewtypeofconcretefilleddoubleskinssteeltubeisanewcomponentswhichisbasedonc
4、oncretefilledsteeltubular,outertubemadeofstainlesssteel,steeltubemadeofcarbonsteel,thepartofcoreconcreteisanewmemberwithasteeltubeinstead.Thecomponentshavemanyadvantagessuchaslittleweight,goodresistanceforearthquake,goodstiffnessforresistbendingandgoodperformance
5、forresistfire,andhasbeenusedinbridgepier,high-risebuildings,powertransmissiontowermaintenanceandlowcost,hasbeenappliedmoreandmoreintostructure,andoftenbeusedasapressuremembers,butmostofthesecomponentsareinthestateofeccentriccompressioninactual.Thispaperwillmakere
6、searchandanalysismechanicalpropertiesofthenewtypeofconcretefilleddoubleskinssteeltubeundereccentriccompression,andproposecapacityformula.Thispapercarriedoutthefollowingworks:1.Carryoutthetestthatthenewtypeofconcretefilleddoubleskinssteeltubeundereccentriccompress
7、ionbychangingslendernessratio、hollowness、eccentricity,respectively.III2.BuildingtheABAQUSfiniteelementanalysismodelofcomponents,usingthefiniteelementsoftwaretocalculatefortest,comparinganddiscussingtheresultoftestresult.3.BasedonorthogonaltestandFiniteelementmode
8、lanalysiswhichisprovedbytestdata,Buildingtheanalysismodelofdifferentparameterofthenewtypeofconcretefilleddoubleskinssteeltube,themodelanalysistheresultbythemet
