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时间:2019-03-20
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1、乂连禮^大葦DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGYI福预±享恆巧又MAST巨民ALDISSERTATION冶金企业铁路机车车地联控系统关键问题研究计算机狱工程领域作者姓名指导教师^-3:______答辩日期,专业学位硕±学位论文冶金企业铁路机车车地联控系统关键问题研究eran-ResearchonKeyIssuesof化TiGroundIn化ra化dControlgSstemofRailwayLocomotivesinMetalluricalEnkrriseyg
2、p作者姓名;陈鹏超工程领域:计算机技术学号:41309147指导教师:吴迪完成日期:2015年9月夫連巧义夫緣DalianUniversityofTechnology大连理工大学学位论文独创性声明作者郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中E经注明引用内容和致谢的地方外,本论文不包含其他个人或集体已经发表的研究成果,也不包含其他已申请学位或其他用途使用过的成果一。与我同王作的同志对本研究所做的贡献均百在论文中做了明确的说明并表示了谢意。若有不实么处,本人愿意承担相关法律
3、责任。学位论文题目:冶金企业铁路机车车地联控系统关键问题研究口作者签名:日期:/T年心月g曰大连理工大学专业学位硕±学位论文摘要随着冶金企业钢材产量的日益增长,承担铁水运输的铁路机车作业也与日俱増。如何在保证安全的前提下,提高冶金企业铁路运输机车的运输速度与效率成为了企业铁路。技术发展的主要目标本文通过对冶金企业车地联控系统存在关键问题的分析与解决,一最终研巧出了套适合冶金企业的车地联控系统。首先分析了车地联控系统在国内外发展的情况,并得出国内铁路局的车地联控系统并不适合在冶金企业内使用,根据冶金企业的生产环境归纳出目前制约冶金车地联控系
4、统运行的关键问题,提出了冶金企业车地联控系统的设计目标和系统结构。其次分析机车定位不准确的原因,设计出轨道电路与应答器相结合的方式实现机车精确定位,主要包括:精确定位原理、地面信息采集系统硬件配置及软件流程图设计,在无线数据传输部分,根据无线局域网能够解决数传电台弊端的系统原理,设计出无线数据传输系统的硬件网络配置。最后车载系统在完成精确定位的基础上,设计出机车分级制动控制方案;,主要包括系统控制原理及软件控制流程图的设计,再将车载系统信息传输到调度室内,通过对调度监督管理系统的硬件配畳及软件控制设计,实现了车地联控系统信息的综合管理。综上所述,本文研究出适合
5、在冶金企业内运行的车地联控系统,实现了不完全依靠铁路机车司机的操作而保证铁路机车在超速状态下均不会越过阻挡信号机,提高了冶金企业铁路机车安全运输的监管水平。:关键词机车定位;无线传输;分级制动;调度监督--I大进理X大学专业学位硕±学位论文一esearcIssues-RhonKeoftheTrainGroundInteratedControstemofylSgyRailwayLocomotivesinMetallurical巨nkrrisegpAbstractAs化eincreaseofs化dproductioni
6、nmetalluricalenterrisesmoltenirontransortationgp,pof.trailwalocomotiveoerationisalsoincreasinUnderheremiseofhowe打uresafe,y化s巧pgpo'Howtimprovethe1巧打soliationspeedandefficiencyof化erailwaytiansportationp,ihbi打lfheenriailwahnohislocomotveasecomethemaoaotter
7、sesrteclodeveloent.Tgpygypmaer-ppanalyzesandsolvesthekeyroblemsoftheTrainGroundIrUeratedControlSst;emforpgythemealluricalenterrise巧nalldeveloedasetofsuitablefbrmelluricalen1:err
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