公共危机管理下的航班延误问题与对策研究

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1、分类号Ｔｐ３９１密级公开学号１加７０■屬Ｍ：Ｗ■■硕：ｔ学位论义（专业学位）题目公共危机管理下的航班延误问题与对策研究＿作者陈磋指导教师袁祖社教授专业学位类别公共管理硕壬专业学位领域公共管理提交日期二０—五年五月学位论文原创性声明本人声明所呈交的学位论文是我在导师的指导下进巧研究工作所取得的研究成果。尽我所知除文中已经注明弓佣的内容和致谢的地方外，本论文不包含其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果，也不包含本人或他人已申请学位或其他用途使用过的成果。对

2、本文的研究做出重要贡献的个人和集体，巧已在文中作了明确说明并表示谢意，本学位论文若有不实或者侵犯他人权利的一，本人愿意承担切相关的法律责任。、作者签名：种槪日觀＞〇（Ｔ年＾月＇々日学位论文知识产权及使用授权声明书本人在导师指导下所完成的学位论文及相关成果，知识产权归属陕西师范大学。本人完全了解陕西师范大学有关保存、使用学位论文的规定，允许本论文被査阅和借阅，学校有权保留学位论文并向国家有关部口或机构送交论文的纸质版和电子版，有极将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可Ｗ采用任何复制手段保存和汇编

3、本论文。本人保证毕业离校后，发表本论文或使用本论文成果时署名单位仍为陕西师范大学。保密论文解密后适用本声明。作者签名：夺謀曰期：月／Ｃ曰下摘要＂来自中国民用航空局（ＣｉｖｉｌＡｖｉａｔｉｏｎＡｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎｏｆＣｈｉｎａ，简称民航＂局）的统计，我国民航航班每年有２０％左右都不能按照正常时刻起降，延误率接一一近五分之。航班无法正常起飞的状况每年约有千万Ｗ上乘飞机的人遇到过，甚至还屡次出现多起由延误引发的冲击航空器和破坏机场设施的群体性极端行为。一直是民航领域亟待解决的问题一航巧延误问题。从近

4、年发生的系列航班延一段时误事件来看，航班大面积延误有向常态化发展的趋势，此类事件几乎每隔。间就会见诸于报端航班延误不仅会占用旅客大量的时间，还会对资源和资源调一配造成极大的影响和浪费，宜未能及时加Ｗ控制，会对机场及飞化的安全带来一。极大的威胁，并引发次生威胁或引发社会恐慌因此，这个问题己经成为个焦点被社会日益关注。从公共危机管理角度来看，大面积航班延误事件完全符合公共危机中的突发性、、、、破坏性、无序性扩散椎威胁性紧迫性、不确定性、公共性、社会性等特点，是典型的公共危机管理课题，研究探索如何《善处理此类。事件

5、，具备学习公共危机管理的典型特性，具备相当的现实意义传统的航班延误处理办法，往往Ｗ民航业内机场化及航空公司为处理主体，由于资源限制等原因，无法调动更多的力量形成体系化解决方案，处理效果并不一明显，无法让旅客满意，具备定的局限性，因此，如何整合多方力量，集体破题是本文研究思想之所在。本文首先从机场管理方面入手，分析我国机场管理目前的现状及处理航班延误存在的主要问题，并且通过回溯典型航班延误事件（典一一）。型案例分析化及数据分析的方法，对导致航班延误的各种原因进行剖析Ｗ公共危机管理、新公共管理理论Ｗ及新公共服务理论部分观点为

6、基础，强调协作、整合和服务的理念，从政府、民航业、航空公司、公众等多角度提出相应的对策，形成复合型的解决体系，打破Ｗ往该类事件仅由民航系统及相关单位处理一的单固定模式，充分调动各方面力量，为现有的解决方法注入新的能量，找到－套行之有效的解决办法。：关键词航班延误，原因，解决办法ＩＡｂｓｔｒａｃｔ＂＂Ｆｒｏｍ１；ｈｅＣｉｖｉｌＡｖｉａｔｉｏｎ八ｄｍｉｎｉｓ化ａｔｉｏｎｏｆＣｈｉｎａｒｅｆｅｒｒｅｄｔｏａｓＣＡ八巧ａｔｉｓｔｃｓｉ（），Ｃｈ＇ｉｎａｓｃｉｖｉｌａｖｉａｔｉｏｎ幻ｉｈｔａ

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