基于辽西风积砂土振动液化的试验研究

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1、致谢本论文是在张向东教授的悉心指导下完成的,没有张向东教授的指导、鼓励及资金上的大力支持,论文是不可能得以顺利完成的。师从三载,收获颇丰,感触亦深。张向东老师优秀的做人品质,严谨的治学态度,开拓创新的精神,高屋建瓴把握全局的能力,忘我的工作精神给学生树立起潜移默化的典范作用,这也是导师传授给学生最宝贵的财富。在此,谨向我的导师致以深深的敬意。感谢郝凤山老师和兰常玉老师在试验方面给予了学生大力的支持和帮助,没有他们的热情指导,学生的试验就不能顺利进行。感谢07级的所有同学以及和作者一起做实验的师兄弟们,在辽工大两年半的学习期间,他们就如同作者的兄弟姐妹,在学习与生活中给予了作者

2、无微不至的关怀。摘要本论文以辽西风积砂为研究对象,通过DDS-70动三轴试验机对风积砂土进行了地震液化特性试验研究,分析了固结比、围压、密度和细粒含量对粉土抗液化强度的影响;根据动三轴试验结果,探讨了不同干密度和细粒含量对砂土振动孔压发展模式的影响。在均压固结情况下,振动孔压发展模式与H.B.Seed,张建民、谢定义等人建议的振动孔压发展规律的曲线形态相吻合。在偏压固结条件下振动孔压的发展趋势,可以用双曲线模型对其进行模拟。从试验结果可以看出,密度、细粒含量等都会对孔压的增长规律有一定影响。通过大型有限元软件MIDAS/GTS,进行了有关铁路移动荷载的动力分析,然后分析移动荷

3、载作用下道路与地基动力相互作用性状,研究了移动荷载作用下道路的变形特性。结果表明,随着列车速度的增加,基床表面的动变形、动应力均有增加的趋势。基床表层下部动力位移也呈现增加趋势,但影响很小。关键词:风积砂土;砂土液化;动三轴仪;振动孔压;MIDAS/GTS-I-AbstractThisarticleanalyzesfactorsinfluencingtheanti-liquefactionstrengthofaeoliansandysoilsuchasconsolidationratio,confiningpressure,densityandfine-grainedcont

4、entbyusingtheWesternLiaoningaeoliansandasthestudyobjective,throughtheDDS-70dynamictriaxialapparatuscarriedoutexperimentalstudyonseismicliquefactionfortheaeoliansand.Accordingtodynamictriaxialtestresults,thispaperdiscussestheimpactofsanddynamicporepressuredevelopmentmodelthroughthedifferentc

5、ontentondrydensityandfine-grained.Inthecaseofpressureequalizingandconsolidation,dynamicporepressuredevelopmentmodelisconsistentwiththecurveshapethatH.B.Seed,ZhangJianminandXiedingyisuggested.Inthecaseofpressurebiasandconsolidation,dynamicporepressuredevelopmentmodelcanbesimulatebyhyperbolic

6、model.Experimentalresultsshowthatthedensity,fine-grainedcontentandsoonwillhaveacertaininfluenceontheroleofporepressureincrease.ThispaperalsosimulatesthedynamicanalysisofrailwaymovingloadbyANSYSandthenanalyzethedynamicinteractioncharacteristicsofroadsandfoundationundermovingloads,studiedthed

7、eformationcharacteristicsoftheroadsundermovingloads.Theresultsshowedthatthedynamicdeformationanddynamicstressofthesurfaceofthebase-bedshowanincreasingtrend.Dynamicdisplacementofthelowersurfaceofthebasebedalsoshowanincreasingtrend,butithaslittleeffect.Key

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