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时间:2019-03-20
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1、武汉理工大学硕士学位论文下承式钢管混凝土拱桥荷载试验研究姓名:刘刚申请学位级别:硕士专业:结构工程指导教师:蒋沧如20070401武汉理T大学硕.1:学位论文中文摘要近几十年来,随着科学技术的进步,国民经济的蓬勃发展,国家基础设旌建设规模的不断扩大,我国桥梁建设取得了举世瞩目的成就,桥梁建筑技术也有了很大的进展。钢管混凝土拱桥由于承载力高、跨越能力强、抗震性能好、施工方便而得到迅速发展。同时也是我国自1990年以来应用发展最快的一种桥型。为保证桥梁的正常使用,检验桥梁结构特性及其工作状态是否符合设计标准和使用要求,需要对桥梁进行动静
2、载荷载试验。本文根据有关桥梁荷载试验的要求,针对某跨度为120米的钢管混凝土系杆拱桥制定详细的动静载试验方案。在静载条件下,获取了横梁跨中应力、支座剪应力、各控制截面钢管拱肋横截面的应变分布、系杆的拉力等应力和应变数据,同时还对横梁、纵桥向桥面以及拱肋的位移或变形进行了观测;在动载条件下,对不同车速、跳车、刹车下的桥面和钢管混凝土拱的动应变和动位移进行了采样,分析了不同荷载条件下桥面和钢管混凝土拱的冲击系数,同时根据采样数据研究了桥面和拱肋的自振频率和阻尼比。为与试验结果进行对比,本文采用梁单元、索单元建立了该拱桥有限元模型,按照荷
3、载试验方案中的工况进行了静力分析,建模时采用等代法对钢管混凝土进行了处理。将计算结果与试验结果进行了对比。研究表明,该桥梁具有较好的横向整体性,在试验荷载作用下处于弹性工作范围,桥面和钢管混凝土拱频率较大、阻尼比较小,在不同动荷载作用下,具有不同的冲击系数。通过有限元分析表明,本文采用的建模方法是正确可行的。本文的研究成果为同类工程提供了借鉴,为桥梁设计和荷载试验规范提供参考数据。关键词:钢管混凝土拱桥荷载试验静载试验动力试验有限元武汉理工人学硕七学位论文Inrecentyears,ourcountryeconomystabilit
4、yincreasesandthescientifictechnologydevelopsquickly,moreinvestmentisputintothefundamentalfacilities,weaccomplishalotofgreatconstmdionofbridgesandalargeimprovementalsobemadeinbridgeconstructiontechnology.Withthehighcapacity,strongspanningability,goodseismicbehaviorandco
5、nvenienceofconstruction,Concrete—filledsteeltubular(CFST)archbridgedevelopsrapidlyandisaquickest—developingstructureofbridge,whichwasbuiltsince1990.Toensurebridgesservingnormallyandtestbridgesstructureparameter,staticanddynamicloadtestarerequisiteforanewbridge,atthesam
6、etime,thetestCallcheckifitsreactionanswerforthedesignCodes.Inthispaper,accordingtotherequirementsforbridgeloadtest,thedetaildeadanddynamicloadtestprogramwasdrawnfora120mlengthCFSTarchbridge.Stressesandstrainsofsomekeylocationsandforcesofthetiebarsarecollectedunderstati
7、cload.ThedynamicstressesandstrainsofthedeckandCFSTarchweresamplingforvariousspeed,truckjumpandbrakeload.Someimpactcoefficientsforvariousloadconditionsandintrinsicalfrequencyanddampratioareanalyzed.Tocomparewithtestdata,theFEMmodelofthebridgeWasbuiltwithbeamandcableelem
8、entandstaticanalysiswascardedoutintermoftheloadcasesinthetestprogram·Theresultssuggestedthattransversestiffnessoftheb
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