2014年我国汽车出口量减少

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1、2014年我国汽车出口量减少下半年表现略好于上半年（进出口监测预警专题）据海关统计，2014年，我国出口汽车89.7万辆，比上年（下同）减少2.8%；价值769.8亿元人民币，增长3.5%。一、2014年我国汽车出口的主要特点（一）上半年出口量同比减少的月份多达5个，下半年出口形势略有好转。2014年上半年，我国汽车出口42.6万辆，同比减少9.2%，其中2月至6月单月出口量连续5个月同比减少。下半年出口47.1万辆，同比增加3.8%，除8月、11月同比减少外，其余月份均明显增加。其中，12月份出口8.8万辆，同比增加20.

2、1%，环比增加31.1%（下图）。（二）主要为一般贸易出口。2014年，我国以一般贸易方式出口汽车78.7万辆，减少7.3%，占同期我国汽车出口总量的87.8%，比重较上年下滑4.2个百分点。同期，以加工贸易方式出口7.3万辆，增加22.5%。（三）国有企业出口比重提高，民营企业出口小幅增加。2014年，我国国有企业出口汽车39.9万辆，减少0.8%，占同期我国汽车出口总量的44.5%，比重较上年提高0.9个百分点。同期，民营企业出口27.5万辆，增加3.7%，占30.6%；外商投资企业出口22.3万辆，减少12.6%，占2

3、4.9%。（四）对阿尔及利亚出口大幅减少，对伊朗出口增势迅猛。2014年，我国对非洲出口汽车21.9万辆，增加1.6%，占同期我国汽车出口总量的24.4%；其中，对阿尔及利亚出口8.2万辆，减少29.5%；对埃及出口5.3万辆，增加49.8%。同期，对伊朗出口汽车10.9万辆，增加1.1倍，占12.2%；对东盟出口8.3万辆，增加25.7%；对俄罗斯出口6.2万辆，减少31%。（五）中小排量汽油小轿车为主要出口品种，其中小排量汽油小轿车出口量显著减少。2014年，我国出口小排量汽油小轿车（排量大于1000ml且小于等于150

4、0ml）21万辆，减少20.8%，占同期我国汽车出口总量的23.5%；出口均价为每辆3.9万元，下跌11%。同期，出口中等排量汽油小轿车（排量大于1500ml且小于等于2000ml）11.8万辆，减少1.5%，占13.1%；出口均价为每辆5.7万元，上涨5.9%。此外，出口车总重不超过5吨的汽油货车11.7万辆，减少1.4%；出口均价为每辆2.9万元，下跌16.6%（下表）。二、2014年我国汽车出口量减少的主要原因（一）传统出口市场需求放缓，拉低我国汽车出口量。2014年以来，除伊朗等少数市场外，我国传统出口市场汽车销售低

5、迷。以俄罗斯为例，受西方国家制裁及卢布下跌引发的整体经济衰退，2014年11月份俄罗斯市场轻型车（含乘用车和轻型商用车）新车销量为22.9万辆，同比减少1.1%，已连续11个月同比减少网易汽车：《俄罗斯11月新车销量22.9万辆同比跌1.1%》，2014年12月10日。。受此影响，2014年我国对俄罗斯汽车出口量由2013年的9万辆减少至6.2万辆，同比减少31%。（二）出口市场贸易保护措施频发，我国汽车出口难度大增。随着各国自2009年推出的“以旧换新”、税率优惠等政策的逐步到期，部分主要出口汽车市场纷纷出台贸易保护措施。

6、2014年9月2日，阿尔及利亚第47号《官方公报》公布了新车进口限制条件法令，规定汽车经销商“只能进口招标细则中确定的品牌车辆”商务部：《阿尔及利亚将严格执行汽车进口限制条件》，2014年9月4日。，自2014年起3年内未进行投资的经销商将失去经销许可商务部：《阿尔及利亚将严格执行汽车进口限制条件》，2014年9月4日。。受此影响，2014年，我国对阿尔及利亚汽车出口量由2013年的11.6万辆下滑至8.2万辆，同比减少29.5%。（三）跨国车企加快布局新兴市场，挤占我国汽车出口份额。我国汽车出口主要集中在非洲、拉美等发展中

7、国家市场，而近年来跨国车企也加大了对这部分市场的开拓和布局。如德国保时捷集团已先后在南非、加纳、留尼汪、毛里求斯、埃及、摩洛哥、突尼斯和阿尔及利亚等国设立了分厂或销售网点经济日报：《欧美汽车厂商积极拓展非洲市场》，2014年11月28日。；日产汽车2014年也首次在巴西建立工厂中新网：《日产汽车为打入巴西在当地设立南美区首个工厂》，2014年4月17日。；现代汽车2014年分别在非洲第一和第二大经济体的尼日利亚和南非建立生产基地凤凰汽车：《现代在南非设生产基地展开非洲战略》，2014年8月14日。。2014年1~11月，雪佛

8、兰、现代和起亚分别以13.8%、9.7%和9.3%的市场占有率位居智利车市销量榜前三，而我国自主汽车品牌销量却无缘前10名榜单环球网：《智利最畅销品牌汽车产自哪里？》，2014年12月26日。。2014年，我国对智利仅出口汽车4万辆，同比由上年的增加26.3%转为大幅减少49.4%。