高墩大跨连续刚构桥温度效应的研究

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1、大连理工大学硕士学位论文高墩大跨连续刚构桥温度效应的研究姓名：王吉英申请学位级别：硕士专业：土木工程指导教师：王清湘20031001高墩大跨连续刚构桥温度效应的研究学科、专业：土木工程硕士研究生：王吉英指导教师：王清湘教授李亚木教授级高工论文摘要自预应力连续刚构桥引入我国以来，经过十多年的应用，在这种桥型的设计及研究方面已经取得了令人瞩目的成就。但随着连续刚构桥跨径及桥高的不断加大，设计者也将面临越来越多的技术问题，连续刚构桥的温度效应分析便是其中一个。本文结合大深坑Ⅱ号桥的实际情况，从结构温度效应分析的有限元法出发，建立了桥梁结构计算的模型，采用同济大学桥梁工程系开发的{Dr

2、．Bridge桥梁博士2．9版》平面杆系有限元分析程序参照英国BS5400规范、新西兰规范及我国公路桥梁设计规范分别分析了大深坑Ⅱ桥纵向的温度效应，并将结果予以对比。得出了能指导工程应用的结论：不同的温度计算模式计算结果相差较大，甚至结果可能完全相反，我国公路桥涵设计规范无论是日照升温或是骤然降温的应力计算结果均较英国BS5400规范和新西兰规范的应力计算结果小，并有较大的差距，而且与施工现场的温度测量值相差较大。文章建议对于目前阶段的连续刚构桥的温度效应计算，设计者应充分考虑我国规范的不适用性及局限性，同时参照国外相关规范进行分析计算。关键词：连续刚构桥；温度分布；温度荷载；

3、温度应力；温度效应AnalysisoftemperatureeffectonhighandlongcontinuousrlgidIramebridgelll·-·-’一’‘Major：CivilEngineeringMasterStudent：JingyingWangAdvisor：Prof．QingxiangWangProf．YamuLi(SeniorEngineer)AbstractSincetheprestressedcondJluousrigidframebridgeswereintroducetobebuiltedin01．117country，throughyear

4、s，theachievmentofthedesignandreaserchonbridgemodelisgreatoAstheresultofcontinualincreaseofspansandheightsofbridges．designershavetohavemanytechnical．problemstodealwith．amongwhichanalysisoftemperatureeffectis。ThepapercombinestheDashenkeng11bridgedesignwiththemethodoffiniteehnentanalysis，makesc

5、omputationmodelofbridgestructure，makesriseofDr．V2，9referingtOBritishBS5400andSpecificationofNewZealandandChina，analysestemperatureeffectofDashenkengH，getsthecaculateresulttoguideconstructiononsite：Difierellcesoftemperaturemodelsreachdifferentresults。TheresultcaculatedaccordingtoOUrSpecificat

6、ionissmallerandatagooddistanceofftherealisty。Thepapersuggeststhatdesignersshouldconsidertheillogicalityofourspecificationanddesignarrodingtooverseasrelativespecification。Keywords：continuousrigidframebridge，temperaturedistributing，temperatureloadtemperaturesl／'ess，temperatureeffect大连理x-：k学工程硕

7、士学位论文第一章概述1．1我国预应力连续刚构桥的发展现状由于我国公路建设的初期阶段公路的总里程很少，汽车的速度较低，公路建设的主要任务是小投资，修长路，重通车，轻等级。桥梁结构形式也主要以简支梁桥、拱桥、钢桁架桥等为主。随着改革开放以来高等级公路建设的飞速发展，对路线线形指标的要求，结构与路线经过环境的配合的要求日趋提高，许多合理、经济、美观的桥梁结构形式也不断被研究、引进和发展。高墩大跨预应力混凝土连续刚构桥由于自身得天独厚的优点尤其被设计者所青睐。特别是近年来随着计算机技术的迅猛发展及桥