干线公路联网畅通工程国道108线绵阳市城区过境段

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1、干线公路联网畅通工程国道108线绵阳市城区过境段环境影响报告书简本干线公路联网畅通工程国道108线绵阳市城区过境段环境影响报告书简本1工程概况本项目位于四川省绵阳市及德阳市罗江县境内。路线起于游仙区魏城镇以东大梨子沟，与现国道108公路平交后向南布线，经五里桥、罗家湾，跨牛头河，经石板镇、观太乡，在白庙场东侧下穿绵（阳）盐（亭）一级公路，在永明镇以东上跨绵遂高速公路后，下穿南环高速公路，过永明镇以南，在万寿寺旁跨涪江，过丰谷镇南，在林家大堰上跨绵（阳）三（台）一级公路，于钟家湾丰谷互通旁上跨南环高速公路，进入涪城区南区

2、城市规划范围外侧，沿规划外缘道路西行，至螺蛳堰旁离开规划道路左偏，下穿绵（阳）中（江）一级公路，在杨家镇以北再次上跨南环高速公路，经三清观村、新丰村，沿新皂物流园预留规划道路前行，下穿乐成绵高速铁路，再上跨宝成铁路，于松树岭上跨成绵高速公路后穿越将军山，止于罗江县金山镇以北顺接现国道108线。推荐线（K+D1+D+K线）全长59.765km。项目采用一级公路技术标准，路线起于游仙区魏城镇以东大梨子沟与现国道108公路平交，止于罗江县金山镇以北顺接现国道108线，全长59.765km，为全新建项目。共设置桥梁8036m/

3、35座，含特大桥（涪江特大桥）1853m/1座，大桥4618m/19座，中桥264m/5座，小桥301m/10座，涵洞91道，通道67道，桥梁比为11.77%；设铁路交叉2处，分离式立交17处，平面交叉39处。项目工程占地共计380.19hm2，其中永久性占用土地332.57hm2，包括耕地256.66hm2、林地35.74hm2、果园11.81hm2、居住用地22.26hm2、水域及水利设施用地6.10hm2；临时性占用土地47.62hm2，包括耕地28.92hm2、林地8.46hm2、园地2.67hm2、草地5.9

4、4hm2、水域及水利设施用地0.64hm2、交通运输用地0.99hm2。本项目全线挖方751.78万m3，填方721.04万m3，弃方30.74万m3（自然方）。项目全线共设置6处弃渣场，施工便道18.04km，施工场地24处。项目推荐方案共拆迁各类房屋约17.61万m2，拆迁输电线约43km，电杆305根；动力线15km，电杆300根；照明线43km，电杆860根；通讯线67km，电杆670根；管道24km，48根。本项目拟于2015年上半年开工，2017年底建成通车，建设期约2年半。项目推荐方案估算总投资30.78

5、亿元，其中直接环保投资约为6602.98万元，占整个项目工程投资的比例为2.15%。干线公路联网畅通工程国道108线绵阳市城区过境段环境影响报告书简本2路线比选及重要环境要素分析1、在综合考虑工程因素、地质因素、社会经济、城镇规划、水土流失以及路线对声、空气、水、生态环境等的影响，本报告书认为“工可”的推荐桥位、桥型方案是可行且合理的。2、重大环境敏感区域项目不涉及自然遗产地、自然保护区、风景名胜区、森林公园、地质公园、水产种质资源保护区等重大环境敏感区域。3、饮用水源项目不涉及城镇乡镇集中式饮用水源保护区。4、城市、

6、城镇规划拟建项目符合相关城镇规划。项目建设得到四川省住建部门的选址意见同意。5、文物保护本项目沿线评价范围内不涉及国家、省市文物保护单位，通过严格控制项目建设用地范围，项目的建设不会对文物保护单位构成影响。6、重大基础设施拟建项目与所在地区现有重大基础设施干扰较小，能够保证现有电力、水利水电、交通、通信等重大基础设施的正常运行和居民的正常生产、生活。3社会环境本项目的建设，将促进地区特色农业的发展，建立农业产品快运通道，提高农民收入；缩短城乡距离，调整农村产业结构，发展农村经济，实现区域协调发展；同时可为当地的旅游景点

7、及周边地区的旅游景点提供快捷的交通条件，促进更多旅游资源的开发，为旅游者提供越来越多的选择，促进项目直接影响区及项目沿线地区旅游业的发展。本项目推荐方案共拆迁各类房屋约17.61万m2，拆迁输电线约43km，电杆305根；动力线15km，电杆300根；照明线43km，电杆860根；通讯线67km，电杆670根；管道24km，48根。绵阳市人民政府已承诺做好相关拆迁安置工作。4生态环境1、生态环境现状根据《全国生态功能区划》（环境保护部、中国科学院公告2008年第35号，2008年7月18日）和《四川省生态功能区划》（川

8、府函[2006]100号，2006年5月），本项目所在区域属四川盆地亚热带湿润气候生态区（Ⅰ）；成都平原城市-农业生态亚区（Ⅰ1）；平原北部城市-农业生态功能区（Ⅰ1-1）。干线公路联网畅通工程国道108线绵阳市城区过境段环境影响报告书简本（1）植物物种、植被由于历史原因，拟建项目公路沿线植被受人为破坏严重，植被类型比较单一。沿线