高速公路工程测量技术设计书

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1、word格式整理版贵州省沿河至榕江高速公路剑河至榕江段工程测量技术设计书陕西力达工程咨询有限公司2016年11月学习参考word格式整理版贵州省沿河至榕江高速公路剑河至榕江段工程测量编制人：安标飞日期：2016年11月28日审核人：张志俊日期：2016年11月29日审批人：张建利日期：2016年11月29日陕西力达工程咨询有限公司2016年11月学习参考word格式整理版目录学习参考word格式整理版1概述11.1任务来源11.2项目区概况与地理位置11.3项目任务及工作量21.4工期32已有资料情况33作业技术依据34设计方案34.1

2、人力资源及软件和硬件配置要求34.1.1人力资源34.1.2软件和硬件配置44.2控制点复测44.3地形图补测54.4纵断面测量64.5横断面测量74.6工点测量84.7被交路、被交渠、高压线等碎部测量85质量控制95.1检查制度与方法95.1.1检查制度95.1.2质量检查方法95.2生产过程质量控制96.2.1利用资料和使用的仪器设备检查95.2.2基础控制测量检查96安全生产措施与保密要求106.1安全生产措施106.2成果资料与数据安全和保密要求117上交成果资料12学习参考word格式整理版1概述1.1任务来源受中交第二公路勘

3、察设计研究院有限公司（甲方）委托，陕西力达工程咨询有限公司（乙方）承担贵州省沿河至榕江高速公路剑河至榕江段公路工程初测、定测工作，为使该工程得以顺利实施，特编制本专业技术设计书。1.2项目区概况与地理位置项目地处贵州省黔东南剑河县、榕江县，地势总体为北高南低。项目起于剑河县、三穗县交界的寨头，与沪昆高速公路相接，终点为榕江县西南面的黄蒙，与厦蓉高速公路相接。本合同段为第三勘察设计段，起于工可寨蒿隧道出口处，终点在厦蓉高速黄蒙隧道与榕江收费站之间并顺接在建的荔榕高速，路线全长36.715km。本段起点为寨蒿镇西侧寨蒿隧道出口接第二勘察设计

4、段，跨寨蒿河，然后经五里桥、双溪口，设置寨蒿互通（K84+540）。接着路线从蛇形岭折向东南方向，以1430m隧道穿四百坡，顺寨蒿河南行一段后跨寨蒿河，沿寨蒿河东岸经平松、干烈、平比、宰告，为绕避寨蒿河毛拱桥饮用水源保护区的二级保护区，以980m、2020m、650m隧道从准保护区中穿过，接着以主跨100+180+100的连续刚构桥降坡而下，在忠诚设置忠诚枢纽互通（K99+100，兼落地功能）。之后路线沿忠诚镇总体规划范围西面外缘南行，在K105+140处桥梁上跨贵广高铁隧道。受地形及景区范围较大的限制，路线穿三宝千户侗寨景区的三级保护

5、区，为尽可能减轻对景区、自然环境的破坏以及对山脚学校、民居的影响，终点段采取以榜山隧道为主的方案，以1660m、2900m隧道穿红岭坡、大坡梁，在三角井以桥梁从县城饮水资源保护区下游约200m处上跨，再以590m、2920m、310m、780m隧道在榕江县城西侧山体中穿行，路线继续南行至本项目终点黄蒙，顺接荔榕高速终点，与厦蓉高速十字交叉（本项目K117+272=厦蓉高速K96+840）。项目地理位置为：东经：108°25′～108°40′。北纬：25°51′～26°50′。学习参考word格式整理版项目地理位置图1.3项目任务及工作量

6、序号工作内容单位工作量备注1主线中桩放线测量公里24扣除隧顶，桩距约20米2主线横断面测量公里20扣除隧顶、桥中，桩距约20米3桥边线放样公里22.6桥两边线，桥头延长50米4桥梁墩台断面处130控制性断面测量5涵轴断面处140断面测量6隧道口断面测量公里2.5隧道口洞外30米洞内50米及浅埋段，5米桩距（含洞口横断面）7互通立交中桩测量公里9.5　8连接线中桩测量公里1.5　学习参考word格式整理版9匝道、连接线横断面测量公里8.2　10被交路中桩测量公里0.5　11工点放样处40根据设计需要，对挡墙、高边坡等地段放样12电力电讯线

7、处5　13导线点复测公里40　141:500地形图测量处28各隧道进出口约100×200(m)范围1.4工期作业时间从2016年12月1日—2016年12月30日止。2已有资料情况由甲方提供的1∶2000地形图、控制点成果、路线设计资料、工点测量范围等。3作业技术依据（1）JTGC10-2007《公路勘测规范》；（2）JTG/TC10-2007《公路勘测规范细则》；（3）甲、乙双方签订的本工程测量合同；（4）本技术设计书（凡引用规范有多项选择时，以本设计书为准）。4设计方案4.1人力资源及软件和硬件配置要求4.1.1人力资源人力资源投入

8、必须满足项目技术质量和工期的要求，可根据技术质量和工期的要求随时调整人员，计划投入的主要人员见下表：主要测绘技术人员序号姓名职称项目岗位1安标飞高级测绘工程师项目技术负责2张志俊高级测绘工程师项目质检负责3