我国海上丝绸之路沿线省市的物流效率评价

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2、究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中ｋｘ明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名；日期＝ｃｋ八关于学位论文使用权的说明本人完全了解中北大学有关保管：、使用学位论文的规定其中包括，①学校有权保管、并向有关部口送交学位论文的原件与复印件；②学校可ｋ乂采用影印、缩印或其它复制手段复制并保存学位论文③学校可允许学；位论文被查阅或借阅＾！乂学术交流为目的，复

3、制赠送和交换学位；④学校可论文⑤学校可＾１又公布学位论文的全部或部分内容（保密学位论文在解密；－后遵守此规定）。１／／厶签名：日期：如＾、、＼导师签名：多请／日期：如、ｉＩ）是图书分类号F252.5密级非密注1UDC_______________________________________________________________全日制工程硕士学位论文我国海上丝绸之路沿线省市的物流效率评价LogisticsEfficiencyEvaluationofprovinc

4、esandCitiesAlongtheSilkRoadinChina王光明校内指导教师（姓名、职称）刘瑞贤副教授校外指导教师（姓名、职称）申请学位级别工程硕士所在领域（研究方向）物流工程论文提交日期2016年04月08日论文答辩日期2016年06月08日学位授予日期年月日论文评阅人李忠卫，张克勇答辩委员会主席2016年05月26日中北大学学位论文我国海上丝绸之路沿线省市的物流效率评价摘要在国际贸易全球化的大背景下，国家与国家之间的合作越来越紧密，为了提升我国在国际贸易中的影响力，习近平总书记在2013年访

5、问东盟时提出“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。海上丝绸之路的发展离不开物资的流通，物流效率的高低直接决定了物流的运营成本，从而间接影响了我国对外出口商品在国际上的竞争力，因此对物流效率的研究显得尤为重要。本论文以效率研究为主线，以海上丝绸之路沿线省市为研究对象，首先通过DEA研究法中的BCC模型，比较相同时间段沿线省市之间的效率，并将综合效率分解成纯技术效率和规模效率，分析影响综合效率的主要原因。然后运用MALMQUIST模型对同一个决策单元不同年份效率进行对比，动态分析决策单元的效率变化情况，并将全要

6、素生产力指数分解成技术进步指数、纯技术效率变化指数和规模效率变化指数。在效率研究的基础上，将影响效率的具体因素和效率评价结果联系起来，代入到TOBIT模型中分析经济发展水平、物流资源利用率、物流专业人才、区位因素和外贸水平对海上丝绸之路沿线省市的物流效率影响。研究发现：（1）海上丝绸之路的沿线省市中，上海、江苏、天津的物流效率是最优的，其他省市的物流效率都还有很大的提升空间。（2）各因素对海上丝绸之路沿线省市物流效率影响力从高到低依次为：物流资源利用率、区位因素、经济发展水平、外贸水平和物流专业人才。关键

7、词：海上丝绸之路，物流效率，影响因素，DEA模型，TOBIT回归模型中北大学学位论文LogisticsEfficiencyEvaluationofprovincesandCitiesAlongtheSilkRoadinChinaAuthor:GuangmingWangsupervisor:RuixianLiuAbstractUnderthebackgroundoftheglobalizationofinternationaltrade,thecooperationbetweenthestateandthe

8、countryismoreandmoreclose,Inordertoenhancetheinfluenceofourcountryininternationaltrade,generalsecretaryXiJinPingproposedthestrategiciDEAof"twenty-firstCenturyMarineSilkRoad"in2013whenvisitingASEAN.ThedevelopmentofTh