客车企业下游供应链融资风险管理研究

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1、分类号:C93单位代码:10183研究生学号:2013244142密级:公开吉林大学硕士学位论文(专业学位)客车企业下游供应链融资风险管理研究FinancingRiskManagementofDownstreamSupplyChainofBusCompany作者姓名:王小飞类别:工商管理硕士领域(方向):工商管理指导教师:董秀良教授培养单位:管理学院2016年5月未经本论文作者的书面授权,依法收存和保管本论文书面版本、电子版本的任何单位和个人,均不得对本论文的全部或部分内容进行任何形式的复制、修改、发行、出租、改编等有碍作者著作权的商业性使用(但纯学术性使用不在此限)。否则,

2、应承担侵权的法律责任。吉林大学硕±学位论文原创性声明本人郑重声明;所呈交的学位论文,是本人在指导教师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:日期(若合(日:八年月客车企业下游供应链融资风险管理研究FinancingRiskManagementofDownstreamSupplyChainofBusCompany作者姓名:王小飞领域(方向):工商

3、管理指导教师:董秀良教授类别:工商管理硕士答辩日期:2016年05月25日摘要客车企业下游供应链融资风险管理研究我国经济在经历了多年的高速发展之后,2015年步入“6”时代,经济增速放缓。在政府固定资产投资方面,公路的投资建设仍在进行,但是投资额在逐年减少;铁路的投资建设在增加,近几年政府正在大力推进高铁和城市轨道交通的建设,2014年铁路总公司已第三次上调全年铁路固定资产投资计划。客车行业在经历了十年高速发展后,随着高铁的不断普及,客运市场需求减少,而毛利差、付款方式差的公交市场迅速崛起,这对各客车企业的盈利水平和应收账款管理水平带来极大挑战,大部分厂家调整战略,引入了下游供应链融资,

4、以不断提升市场占有率和订单贡献率。而当前各商业银行的下游供应链融资均要求客车企业提供担保,风险由客车企业全部承担,摆在各客车企业面前的,就是如何充分利用融资产品,确保在促进销售增长的同时,有效控制风险。与其他站在商业银行视角的论文不同的是,本论文站在客车企业角度阐述风险管理在客车下游供应链融资中的运用。国内主流的客车企业有宇通客车、苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、中通客车、福田客车等,对于这些企业,下游供应链融资均不是新的产品,同时各企业均将下游供应链融资作为促进销售不断增长的重要工具,很少有客车企业在思考如何系统管控风险,确保企业利润不被侵蚀。本论文在风险管理研究理论的基础上,通过将现金

5、流分析引入到前端风险管理中,并结合实践,将定量评估模型运用到对客车企业客户的评估上,以评估客户风险大小,采取一定的风险管控举措。同时较为系统的阐述了贷中检查管理在客车下游供应链融资中的运用,及时发现潜在的风险,并采取行之有效的预防措施。分析了在贷后风险管理中,如何分层分类催收,运用法律手段,以化解风险。本论文结合最新的行业实践,从客车企业角度对客车下游供应链融资风险管理进行研究,为行业内其他企业提供了可借鉴的基础分析方法。论文不足之处在于缺乏国外客车企业下游供应链融资的系统分析和研究,难以更为全面和更具前瞻性为行业提供参考和建议。关键词:客车,下游供应链,融资,风险管理IIAbstrac

6、tFinancingRiskManagementofdownstreamsupplychainofBusCompanyAfteryearsofrapiddevelopment,China'seconomyhasenteredthe"6"era,theeconomicgrowthratesloweddownin2015.Investmentinthegovernmentinvestmentinfixedassetsisstillcarriedout,buttheamountofinvestmentintheyearbyyear,theinvestmentinrailwayconstruct

7、ionisincreasing,inrecentyears,thegovernmentisvigorouslypromotingtheconstructionofhigh-speedrailandurbanrailtransportation,therailwaycompanyin2014hasbeenthirdtimesuptotherailwayfixedassetsinvestmentplan.Aftertenyearsofr

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