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时间:2019-03-17
《基于模糊控制算法的重载列车节能运行控制策略研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、跳&雞:誦邏|mmrn|BEIJINGJIAOTONGUNIVERSITYWSmmm-硕±柳学鶴文n基于誦齡臟规s觀悼节能运行控制策親究iv作者姓名刘稲^工麵謙程yg|指导教师帛友能旨ij教授"培养院系1电子信息工程学院違霞,-**n漏系交瓜ef硕±专业学位论文基于模糊控制算法的重载列车节能运行控制策略研巧rcsonEner-effrorateesofHeavReseahegyicientOperatingContlStgiyHaulTrainsBasedon
2、FuzzyControlAlgori也m作者:刘滿导师:黄友能北京交通大学2016年7月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可1^将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务',并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编W供查阅和借阅。同意学校向国家有关部口或机构送交论文的复印件和磁盘。学校可W为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名;导师签名:
3、糸从h签字曰期?年月/曰签字曰期年月/曰7/学校代码:10004密级:公开北京交通大学硕±专业学位论文基于模糊控制算法的重载列车节能运行控制策略研巧ResearchesonEner-efficientOperatingControlStrateiesofHeavgygyHaulTrainsBasedonFuzzyControlAlgori化m作者姓名:刘滞学号:14125109导师姓名;黄友能职称:副教授工程硕±专业领域:控制工程学位级别:硕i北京交通大学2016年7月
4、i致谢本论文是我在导师黄友能副教授的指导下完成的。从最初确定论文选题到后、期撰写论文,这整个过程都倾注着黄友能副教授的屯血。我的导师黄友能副教授治学态度严谨、思路开阔,而且具有丰富的工程实践经验,对于我毕业论文整体思路的把控起到了非常重要的指导作用。我非常珍惜和黄友能副教授学习的机会,在此向黄友能副教授表达我深深地感激和敬意。感谢谭力天师兄、李玲玉师姐、马親师兄、成丽玲同学、宫少丰同学、陈小合同学、董亚楠同学W及实验室的师弟师妹们在毕业设计过程中给予我的无私帮助,他们对我的毕业设计提供了很多很好的建议和意见,帮助我解决了很多
5、让我为之困惑的问题,拓宽了我思考问题的思路,借此机会在这里向他们表达我真挈的谢意;同时,两年的实验室生活也让我们彼此建立了深厚的感情,这对我来说是弥足珍贵的。感谢我的母校一一北京交通大学,为我提供了学习的主壤和成长的空间。六年的时光,让我完成了人生中最重要的蚁变。我会将母校的名字铭刻在记化的深处、,亦会将人生中最重要也最难忘的时光埋藏在屯底。在本论文撰写过程中,参考并引用了许多相关文献,他们的研究成果给了我很多启迪,在此谨表示衷也的感谢!与此同时,也要感谢本文的各位评审老师付出的时间和辛勤劳动。最后,我要特别感谢我的家人
6、及朋友对我的理解和支持。尤其是我的父母,一一是他们的鼓励和肯定、,给了我克服次又次困难的勇气和决屯,并帮助我顺利地完成了学业。父母亲无私的爱让我在成长过程中的奋斗有了坚持下去的理由,他们给予我的无限包容让我取得的所有成绩有了与众不同的意义。ii北京交通大学硕±专业学位论文摘要摘要一重载铁路运输作为国际铁路的重要发展方向么,具有效率高、成本低且运能大的特点,。随着时代的进步和科学技术的发展、高科技在铁路的运用和体现我国重载列车在提高铁路线路运能等方面取得了快速发展的同时也使能源消耗问题日益凸显出来,因此其节能运行控制
7、。由于重载列车的运行受多种因素的影响问题仍旧是研究的难点,。在重载列车的运行过程中其能量消耗主要来源于增加列车动能、克服运行阻力W及列车可能存在自身耗损三方面。因此在研究重载列车节能运行控制的问题时,可W通过生成列车节能运行曲线来体现列车运行过程中的能耗情况,。本文将通过分析重载列车的运行特点等相关信息提出重载列车节能运行的控制策略,并生成重载列车节能运行曲线。本文W模糊控制算法为核也算法。首先综合考虑实际线路限速、坡度等线路条件,对线路进行合理划分并进行离散化处理。其次分析了列车的相关模型后在,并对相关条件进行了约束此基础之上建立
8、重载列车的能耗模型。同时采用模糊控
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