爱丽舍发动机电喷标准系统故障诊断

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1、东风·雪铁龙爱丽舍发动机电喷系统东风·雪铁龙爱丽舍轿车配备TU5JP/K发动机，电喷系统系BOSCHMP5.2。其电路图见下：18/1835、蓄电池；50、电源盒；300、点火开关；52、座舱熔断器盒；40、仪表盘；784、16通道诊断插头；67、防盗控制盒；589、危险信号灯开关；178、应答器模拟模块；430、碳罐排放电磁阀；52、座舱熔断器盒；154、电子车速传感器；807、喷射双密封继电器；432、怠速调节电磁阀；570、喷油器；620、惯性开关；100、火花塞；270、点火线圈上电容器；822、空调压缩机切断继电器；861、进气预热器；755、燃油泵；255、空调压缩机；90

2、0、氧传感器；770、节气门位置传感器；903、进气压力传感器；909、水温传感器；907、进气温度传感器；152、发动机转速传感器；CN、负极电缆；CP、正极电缆；AV、主线束；MT、发动机线束；PB、仪表板线束；一、就车提取故障码方法是点火钥匙处于M位，将784的1161N端子接地（搭铁）3秒后断开，仪表板上的自诊灯开始闪烁，闪烁代码为两位数码，先闪十位数码，再闪个位数码。每接地触发一次，读取一组故障码。可按下列故障自诊断清单查找故障件。故障码自诊灯故障部位故障码自诊灯故障部位12开始34亮碳罐电磁阀13亮进气温度传感器41亮发动机转速传感器14亮发动机温度传感器42亮喷油器15亮

3、燃油泵继电器（即870）51亮氧传感器21亮节气门位置传感器53亮蓄电池22亮怠速调节电磁阀54不亮计算机27亮车速传感器56亮密码锁死防盗33亮进气压力传感器65亮发动机转速/上止点传感器二、主要元件及线路检查1、进气压力传感器（参阅图1、2）（903）项目检查方法数据及要求处理检查电源线路点火开关置“OFF”位，拔下903接插器，再将点火开关置“ON”档，检查ECU端子5152N与端子5256N间电压U=5V否则更换ECU点火开关置于“OFF”位，检查5152N与903端子3G2间线束导通导通检查接插器及线束18/18检查信号线路点火开关置“OFF”位，插好ECU、903接插器及线

4、束，再将点火开关置“ON”位，检查ECU端子557N与端子5256N间电压点火开关“ON”位U=4.75V怠速运转U=4.75~0.25V否则更换903检查903端子3G1与557N间线束导通导通检查插接件和线束检查地线点火开关置“OFF”位，检查903端子3G2与ECU端子5256N间导通导通检查插接件和线束检查903点火开关置“ON”位检查端子3G3与3G2间电压U=5V否则更换903检查端子3G1与3G2间电压进气压力400mbU=1.2V进气压力1000mbU=4.5V否则更换9032、空气温度传感器（参阅图1、3、4）（907）项目检查方法数据及要求处理18/18检查电源线路

5、点火开关置于“OFF”位，拔除907接插件，再将点火开关置于“ON”位，检查ECU端子5257N与端子5256N间电压U=5V否则更换907点火开关置于“OFF”位，检查5257N与907端子2G1间导通导通检查插接件及线束检查地线点火开关置于“OFF”位，检查907端子2G2与5256N间导通导通检查插接件及线束检查电阻点火开关置于“OFF”位，拔下ECU接插器，检查ECU端子5256N与端子5257N间随温度变化电阻按图4要求电阻值接上ECU接插器，拔下907接插件，检查907端子2G1与2G2间随温度变化电阻按图4要求电阻值不符换907线束间电阻接上ECU、907接插件，检查EC

6、U端子5257N与2G1间电阻R≤1Ω检查插接件及线束检查ECU端子5256N与2G2间电阻R≤1Ω检查插接件及线束检查电源线路点火钥匙打开，检查907端子2G1与2G2间电压U=5V否则更换90718/183、节气门位置传感器（参阅图1、5）（770）项目检查方法数据及要求处理检查电源线路点火开关置于“OFF”位，拔下770接插器，再将点火开关置于“ON”位，检查ECU端子5152N与端子5256N间电压U=5V不符，更换ECU点火开关置于“OFF”位，检查5152N与3B1间导通导通检查插接器及线束检查地线点火开关置于“OFF”位，检查5256N与3B2间导通导通检查插接件及线束检

7、查信号线路计算机接通，传感器接上（接插器）点火开关置于“ON”位，检查ECU端子5259N与5256N间电压U=0.4~4.5V不符，更换ECU检查3B3与3B2间电压U=0.4~4.5V不符，更换77018/18检查770点火开关置于“ON”位，检查770端子3B3与3B2间电压未踩油门踏板U=0.5±0.1V油门逐渐到底电压线性变化至4.5V不符，更换770点火开关置于“OFF”位，拔掉770接插器，检查770端子3B3与3B2间电阻节气门