交流充电桩计费管理系统的设计与实现

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1、学校代码10459学号或申请号201322172090密级专业硕士学位论文交流充电桩计费管理系统的设计与实现作者姓名:方鸣导师姓名:宋家友教授专业学位名称:电子与通信工程培养院系:信息工程学院完成时间:2016年5月AthesissubmittedtoZhengzhouUniversityforthedegreeofMasterDesignandRealizationofACChargingPileBillingManagementSystemByMingFangSupervisor:Prof.JiayouSongElectro

2、nicandCommunicationEngineeringSchoolofInformationEngineeringMarch2016学位论文原创性声明:立进行研究本人郑重声明所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独。所取得的成果除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均已在文中W明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。口学位论文作者:多曰期:年^月》曰J;学位论文使用授权声明。本人在导师指导下完成的论

3、文及相关的职务作品,知识产权归属郑州大学根据郑州大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留或向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅;本人授权郑州大学、可W将本学位论文的全部或部分编入有关数据库进行检索,可W采用影印缩印或者其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。本人离校后发表、使用学位论文或与该学位论文直接相关的学术论文或成果时一,第署名单位仍然为郑州大学。保密论文在解密后应遵守此规定。々学位论文作者:%%度>曰期:W年丘月主曰摘要摘要当代中国社会,大气污染问题愈

4、发严重。作为大气污染的重要污染源之一,燃油汽车为人类社会生活带来方便的同时,其尾气排放也导致了日益严重的大气污染。电动汽车具有零排放、能源利用率高、结构简单、噪声小等优点,已经成为汽车产业发展的重点。“兵马未动,粮草先行”。作为电动汽车的主要充电设备,充电桩相关技术的研究是电动汽车普及化的前提条件。本文在以嵌入式系统为模型的基础上设计并实现了电动汽车交流充电桩控制管理系统。该系统主要由嵌入式控制中心模块、计量计费模块、人机交互模块部分构成,主要应用嵌入式系统控制、数据传输、人机交互等技术实现可以通过LCD完成为电动汽车充电的控制

5、监测以及显示功能。首先搭建交流充电桩计费管理系统整体方案框架;根据交流充电桩功能需求确定了以嵌入式系统为中心,应用嵌入式控制技术,从软硬件结合角度实现对交流充电桩控制系统的统一调度控制;参照国家电网标准,设计并实现了嵌入式控制中心对当前电网状态的实时监控;从实际用户角度考虑,选择合适的支付方式并实现与嵌入式控制中心的通信;利用人机交互技术,从应用程序角度设计并实现能够满足用户操作的GUI交互界面,能够通过触摸屏实现对交流充电桩的操作控制;最后在实现主要部分功能后,组装交流充电桩的样机并进行整机调试,对交流充电桩的基本工作性能进行

6、了测试。本文设计和实现的交流充电桩样机可满足目前充电桩的基本功能需求,所设计的人机交互GUI显示正确且运行稳定可靠,还为以后其它功能扩展预留了空间。关键词:交流充电桩嵌入式系统控制GUIIAbstractAbstractIncontemporaryChinesesociety,theproblemofairpollutionisincreasingandmoremoreserious.Asoneoftheimportantsourcesofatmosphericpollution,fuelcarshavebroughtaloto

7、fconveniencesforhumansociallife,buttheiremissionsalsobringustheincreasinglyseriousairpollution,whichhurtourhealthbody.Theelectricvehicledhavelotsofadvantagessuchaszeroemissions,highenergyutilization,simplestructureandlownoise,whicharealreadydevelopedintothefocusofthe

8、developmentoftheautomotiveindustry.Anarmymarchesonitsstomach.Asthechargingequipmentofelectricvehicles,theresearchontherelatedtechno

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