交通基础设施对城镇化影响研究——基于省域面板数据

《交通基础设施对城镇化影响研究——基于省域面板数据》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、学獅誦溯，公，如系交道又肇ＢＥＩＪＩＮＧＪＩＡＯＴＯＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ硕±专业学位论义诵交通細？菌雛ｆ娜贼Ｈ－基于省麵臟据９ｎｆｉＳ作者姓名余凯航胃专赚麵巾Ｋ＇指导教师张梅青教投Ｓ尸；讀據！ｒ培养院系经济管理学院３Ｉ勇完關画？三５？ｆ如＇《４乂聲硕壬专业学位论文交通基础设施对城镇化影响研究一基于省域面板数据ＡｓｔｕｄｏｎｒｏｅｒｔｉｅｓｏｆＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅｔｏｙｐｐｐＵｒｂａｎｉｚａｔｉｏｎＢａｓｅｄｏｎＰｒｏｖｉｎ

2、ｃｉａｌＰａｎｅｌＤａｔａ作者：余凯航导师：张梅青北京交通大学２０１６年６月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可Ｗ将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编Ｗ供查阅和借阅。同意学校向国家有关部口或机构送交论文的复印件和磁盘。学校可Ｗ为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。（保密的学位论文在解密后适用本授权说明）辦巧肴学位论文作者签名；４新跪导师签名：签字日

3、期：２口Ｋ年Ｓ月日签字日期：年＾月方山）／＾５ｆ日学校代码：１０００４密级：公开北京交通大学硕±专业学位论文交通基础设施对城镇化影响研究一基于省域面板数据Ａ＊ｓｔｕｄｏｎｒｏｅｉｔｉｅｓｏｆＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅｔｏｙｐｐｐＢａｓｅｄｏｎＰｒｏｖｉｎｃｉａＵｒｂａｎｉｚａｔｉｏｎｌＰａｎｅｌＤａｔａ作者姓名：余凯航学号：１４１２５２４３导师姓名：张梅青职称：教授：专业学位类别应用统计学位级别；硕±北京交通大学２０１６年６月Ｉ致谢，，时光飞逝

4、，毕业在即我才意识到我的研究生生活即将结束眷恋着美好大学生活的同时也对未来充满了憧憬。我能够顺利完成研究生阶段的学习，首先要感谢我的指导老师张梅青老师，本论文是在张老师的悉也指导下完成的，，张老师为人随和热情其深厚的理论素。养，灵活处理问题的能力，严谨的治学态度给了我极大的帮助和影响在生活中，，其丰富的实践知识张老师也给了我无微不至的关必和照顾，广阔的视野，积极，让。在此进取的人生态度也深深地影响着我我受益终生，向张老师表达崇高的敬意和真擎的感谢。感谢经管学院的各位领导和老师，感谢他们在这两年的研究生生涯中为我指。点方向，传授知

5、化使我的专业素养得到了很大的提升我的辅导员许贺新老师在两年来的学习和生活中给了我很多支持和帮助，在此向许老师表示衷也的感谢。最后，他们的深切关怀和大力支持使我能够在学特别感谢我的家人和朋友，校专也完成我的学业。北京交通大学硕±专业学位论文摘耍摘要在经济和社会走向现代化的过程中，城镇化是推动社会和经济发展的重要源一泉。在发展城镇化的进程当中，作为影响其发展的重要因素直，交通基础设施一是人们所日益关注的焦点，定程度上会。人们通常认为交通基础设施的发展在，降低运输成本，促进人口流动从而起到推动城镇化进程的作用。但是由于我国地域发

6、展的不均衡性，如何更好的依照各地区的实际发展水平来研究交通基础设施对城镇化的影响，显得十分重要。１本文主要通过Ｈ个视角研究了交通基础设施对城镇化的影响：、运用时序全局主成分分析法构建城镇化的综合指标体系１５年来各省的综合城镇化，算出水平得分，并将东中西部的整体水平进行比较，Ｗ探求王个地区城镇化发展的真实差异。２、通过建立交通基础设施与城镇化水平的计量方程式，分区域探讨该地区交通基础设施对城镇化的影响程度。３、在交通基础设施与城镇化水平的计量方程式中，引入空间计量模型，探讨各地区交通基础设施对城镇化的空间溢出效应。本文将理论分析和实证

7、相结合，较为深入地研究交通基础设施如何影响城镇化进程。通过实证分析发现１、对城镇化水平建立综合指标体系，：我们得出了基于此指标体系的各地区城镇化水平得分，相互比较后发现，近十五年来东中西部Ｈ个地区的城镇化水平都处于上升趋势，其中东部地区的城镇化水平最高，上升速率也最快。西部地区近几年的城镇化速率有所下降，落后于东部地区和中部地区。２、通过检验，本文对这Ｈ个地区的数据建立固定效应模型，发现交通基础设施对与城镇化的发展有着明显的正效应，即交通基础设施的发展可Ｗ推动城镇化的进程，且这种正效应在东中西部呈依次递减。３、在研究交通基础设施的空

8、间溢，