a客运公司营改增后纳税筹划研究

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1、学校代码10530学号201330020413分类号F572.88密级公开硕士学位论文A客运公司“营改增”后纳税筹划研究学位申请人朱孜颖指导教师高青松学院名称商学院学科专业MPAcc研究方向纳税筹划二零一六年六月二日TheresearchofAtransportationcompany'staxplanningafterBusinesstaxreformedtoVATCandidateZhuZiyingSupervisorGaoQingsongCollegeBusinessSchoolProgramAccountingSpecializationMPAccDegreeMa

2、sterUniversityXiangtanUniversityDate30th-May-2016湘潭大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师前指导下独立进巧研究所取得的研究成果。除了文中特别加１＾标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，巧已在文中臥明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名；日期：年ｔ月＾日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部ｎ或机构送

3、交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借願。本人授权湘潭大学可＾｜［将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可臥采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。涉密论文按学校规定处理。作者签名：１、化觀曰期：叫ｔ年ｔ月３曰／＾导师签名：曰斯记（年月曰。或＾摘要摘要为了进一步完善国家税收政策，解决现行税制下存在重复征税的问题，我国自2012年1月1日起，以上海的交通运输业以及部分现代服务业为试点，大力开展“营改增”。交通运输业属于基础行业，连接了国家的生产与消费，在国民的生产与生活中起着至关重要的作用。交通运输业之前都是缴纳营

4、业税，但由于存在重复征税以及进项税额不能抵扣的问题，导致交通运输业税负较重。因此，“营改增”的推行对交通运输行业来说是应当是利好政策。然而，自“营改增”政策实施以来，交通运输业的很多企业，特别是增值税一般纳税人的企业税负不减反增现象严重。文章通过对交通运输业增值税一般纳税人A客运公司“营改增”后的税负情况以及存在的问题进行分析，进而针对A客运公司的现状设计其纳税筹划方案及风险规避机制。论文采用理论分析法以及数据分析法对A客运公司的基本情况以及“营改增”后的税负情况进行了分析，研究发现“营改增”后A客运公司的税负是有所加重的。究其原因主要是存在进项税额抵扣不足，营业收入未分

5、开进行核算等问题。针对A客运公司的具体情况，结合税收相关政策并借助税收价格理论、契约理论等纳税筹划相关理论，建议A客运公司应该从增值税专用发票、固定资产采购、兼营业务等方面进行纳税筹划以减轻企业税负过重问题。但由于纳税筹划为企业带来的不仅仅是减轻税负，筹划不当则有可能导致相关风险，因此企业有必要提高纳税筹划税务风险意识。文章从建立税务风险管控机制以及构建税务风险的预警指标这两方面着手，为A客运公司提供税务风险防范对策。文章通过对A客运公司“营改增”后的纳税筹划方案的研究，一方面可以为A客运公司减轻税负、降低税务风险提供一定的参考依据；另一个方面也可以为“营改增”后的交通运

6、输业纳税筹划提供借鉴，具有现实意义及指导意义。关键词：“营改增”；交通运输业；纳税筹划；IAbstractAbstractInordertofurthersolvetheproblemofduplicatedtaxation,perfectthetaxsystem.Thestatecouncildecidetocarryoutchangethebusinesstaxwithvalue-addedtaxfromJanuary1st2012,inshanghaitransportationindustryandpartofmodernserviceindustry.Thetr

7、ansportationindustryisabasicindustry,itcanconnectedproducebetweenconsume.Transportationindustrybusinesstaxhasbeenimposed,butbusinesstaxrestrictsthedevelopmentoftransportationindustrybecauseofproblemssuchasduplicatedtaxation,andtheinputtaxwithoutdeduction.Sothechange