带形城市的交通拥堵治理模式及实施策略研究——以济南市为例

带形城市的交通拥堵治理模式及实施策略研究——以济南市为例

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1、分类号U121单位代码10618密级学号2120950071专业硕士学位论文带形城市的交通拥堵治理模式及实施策略研究—以济南市为例研究生姓名:陆由付导师姓名及职称:唐秋生教授申请专业学位类别工程硕士学位授予单位重庆交通大学论文提交日期2015年4月20日专业领域名称交通运输工程论文答辩日期2015年6月7日2015年6月10日ResearchonTrafficCongestionGovernanceModesandImplementationStrategiesofLinearCity—TakeJinanforExampleADissertationSubmittedfor

2、theDegreeofMasterCandidate:LUYoufuSupervisor:Prof.TangQiushengChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China重庆交通大学学位论文原创性声明本人邦重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中己经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名;日期;>4年6月日^

3、重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定.同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可[^^将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可y■采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等),同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者签名;碑冲指导教师签名曰期;>月曰曰^i禪

4、屋期;>邻年月戸曰3本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。1学位论文作者签名:指导教师签名:^日期々<取年^月日日期;月乂日|摘要随着社会经济和城市化的迅速发展,在我国因自然或历史因素而形成带形的城市占有一定比例,带形城市曾被认为是最适合城市发展的形态。但随着城市在空间上随意扩张、土地利用无序开发等种种原因,带形城市的交通拥堵问题越来越严重,经济的发展和居民的生活质量都受到很大影响。因此,开展带形城市交通拥堵的研究,从城市形态的角度

5、来考虑城市交通的问题,寻求合理的治理拥堵模式及策略显得极为重要。首先,本文从城市形态的角度探讨了城市形态、城市交通、交通拥堵之间的相互关系,并分析了国内外若干带形城市的土地利用特征、空间结构特征、路网特征和居民出行特征,总结出了带形城市特有的交通特征。其次,根据国内典型带形城市济南和兰州的交通拥堵现状,总结出了带形城市交通拥堵的主要特点:拥堵空间分布呈一定规则形态、拥堵主要集中在城市发展轴的主干道、城市关键截面和主要交叉口的拥堵也非常严重。再以济南市为例,全面深入的分析了造成济南市交通拥堵的一般原因和特殊原因。最后,根据对带形城市的交通特征、拥堵特点及一般、特殊原因分析,在

6、充分吸收传统治理模式的基础上,提出了宏观和微观相结合的综合治理模式。宏观层面上,从造成带形城市交通拥堵根本原因的交通供给和交通需求两方面入手,来解决它们之间的矛盾,以及为其提供了有效的保障机制,从宏观上把握整个城市交通的“命脉”。微观层面上,考虑到带形城市路网整体效率发挥的关键在于节点的原理,再根据济南市的节点拥堵主要发生在平面信号交叉口的现状,提出了运用平面信号交叉口渠化设计优化和信号配时优化等方法进行改进,并运用仿真软件Vissim进行了实例验证,从而使所提出的治理措施更加切合实际,在现有条件限制下使节点发挥最大通行能力,从而在微观上打通整个城市的“血脉”。本文以治理带

7、形城市交通拥堵为研究对象,从城市形态的角度分析了城市交通特征、交通拥堵特点及原因,建立了综合治理带形城市交通拥堵的模式及实施策略,研究成果具有一定的指导意义,可为城市建设管理者治理城市交通拥堵提供一定的借鉴与思路。关键词:带形城市;交通拥堵;综合治理模式;策略IABSTRACTWiththerapiddevelopmentofsocialeconomyandurbanization,thelinearcityaccountsforacertainproportioninourcountryfornaturalorh

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