大跨度p.c.斜拉桥结构状态监测与评估技术研究

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1、分类号：密级：ＵＤＣ：学号：４０６０２７０１２０５３南昌大学硕±研究生学位论文大跨度Ｐ．Ｃ．斜拉桥结构状态监测与评估技术研究ｓｔｕｄｏｎＳｔｒｕｃｕｒｅＣｏｎｄｉｔｉｏｎＭｏｎｉｔｏｒｉｎａｎｄＡｓｓｅｓｓｍｅｎｔＴｅｃｈｎｉｕｅｓｙｇｑｏｆ－ＬｏｎｇＳａｎＰｒｅｓｆｒｅｓｓｅｄＣｏｎｃｒｅｔｅＰ．Ｃ．ＣａｂｌｅｓｔａｅｄＢｒｉｄｅｐ（）ｙｇ陈正星培养单位（院、系）：建筑工程学院±木工程系指导教师姓名：、职称吴光宇教授级高王申请学位的学科

2、口类：工学学科专业名称：±木工程＇论文答辩日期：２０１５年５月２７日答辩蚕员会主席；评阅人：２０１５年月日一、学位论文独创搂声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得南昌大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料一。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名（手写）；签字

3、日期：月＜２７皆诚二、学位论文版权使用授权书、本学位论文作者完全了解南昌大学有关保留使用学位论文的规定，同意学校有权保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权南昌大学可Ｗ将学位论文的全部或部分内容编入有关、、数据库进行检索，可采用影印缩印或扫描等复制手段保存汇编本学位论文。同时授权北京万方数据股份有限公司和中国学术期刊（光盘版）电子杂志社将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》和《中国优秀博硕±学位论文全文数据库》中全文发表，并通过网

4、络向社会公众提供信息服务，同意按＂＂章程规定享受相关权益。学位论文作者签名（手写（手写导师签名＂■签字日期：如１５年ｒ月日签字日期：如＾＾厂巧诚日一￣论文题目释辦。娘巧後如邸色吟气己巧巧補處斯名若学号ｉ若文级别博扣硕加］如Ｉ＿＿轉院／系／所专业古＾联系电话Ｅｍａｉｌ＿通信地社（邮编）；备注：＂＂□公开□保密（向，年月后公开）校学位办申请获批准为保密＿摘要摘要基于桥梁全寿命的观念，桥梁的施工过程和桥梁的运营阶段是桥梁整体寿命中的两个关键时期。掌握桥梁这两个

5、时期的结构状态，对提高桥梁服役质量，确保桥梁结构安全，实现桥梁设计目标等都具有重要意义。以往的两个阶段监测工作是独立开展，健康监测传感器也通常是在成桥以后安装，两者之间信息没有共享，桥梁的初始结构状态未知，不利于结构状态的评估。施工与运营状态监测二者在时间上顺次衔接，在服务目标上虽有差别，但在监测内容、监测手段及技术路线上有相同处。因此，通过上述两个阶段收集的各种信息，可以完成对桥梁结构重要参数的跟踪监测，进而实现深入地掌握桥梁当前真实的结构状态，来预测未来结构的行为。这就能尽早的发现和预报桥梁结构的损伤，及时

6、采取必要的养护维修措施，以减少桥梁安全事故的发生。将二者之间衔接起来，建立全过程的桥梁健康监测系统，无论是从经济角度还是从系统和监测信息的完整性以及信息的衔接角度来讲，均是最合理的。本文以舟山浦西大桥为工程背景，展开大跨度P.C.斜拉桥结构状态监测与评估技术研究工作，主要内容如下：（1）进行敏感性计算，分析主梁自重变化对桥梁结构状态产生的影响表明主梁成桥线形和斜拉索索力对梁段自重非常敏感。（2）结合现场搜集资料，利用模型修正技术对初始有限元模型进行主梁自重及其他参数修正。然后利用修正模型对施工过程桥梁结构内力、

7、线形和斜拉索索力进行评估分析，得出修正模型更接近桥梁真实结构状态。（3）比较分析设计成桥状态和修正成桥状态可知浦西大桥实际成桥结构状态已与设计最初成桥结构状态存在较大差异，且主梁主塔的内力、斜拉索内力安全储备减小，在后期监测阶段仍以设计成桥状态为基准状态已不能真实反映桥梁实际情况，存在安全隐患。（4）以修正模型为基准力学模型，优化了运营监测测点布置方案，建立了基于施工监控的桥梁运营状态监测与评估系统，制定了运营状态结构索力、应力及变形预警指标。目前，关于桥梁参数的预警指标基本采用相对值。本文由于采用较为接近桥梁

8、结构真实成桥状态的修正模型制定浦西大桥预警指标，故可综合考虑应力、索力和变形的相对值和绝对值。I摘要（5）基于层次分析法，引入变权综合理论，建立浦西大桥综合技术状况评估模型和结构安全状况模型，最后详细介绍了运营阶段浦西大桥结构状态评估步骤及方法。通过上述研究工作可为完善大跨度P.C.斜拉桥结构状态的监测与评估理论提供较有力的借鉴和参考。关键词：大跨度P.C.斜拉桥监测评估主梁自重修正成