大型汽轮机排汽通道流场的三维数值研究

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5、类号：621.1密级：公开硕士学位论文大型汽轮机排汽通道流场的三维数值研究硕士研究生：陈顺宝导师：周兰欣申请学位：工学硕士学科：动力工程及工程热物理专业：热能工程所在学院：能源动力与机械工程学院答辩日期：2015年3月授予学位单位：华北电力大学ClassifiedIndex:TK264.1U.D.C:621.1ThesisfortheMasterDegreeThree-dimensionsNumericalResearchofFlowFieldinExhaustPassageofLargeSteamTurbineC

6、andidate：ChenShunbaoSupervisor：ZhouLanxinSchoolofEnergyPowerandMechanicalSchool：EngineeringDateofDefence：March,2015Degree-Conferring-Institution：NorthChinaElectricPowerUniversity摘要摘要本文应用FLUENT流体计算软件，分别模拟汽轮机排汽缸和凝汽器喉部内流场，并提出优化改造的方案。同时，考虑到单独模拟与排汽通道耦合模拟结果的差异，建立了汽轮

7、机排汽缸和凝汽器喉部耦合模型并模拟其内部流场，在此基础上通过合理添加导流板来优化排汽通道性能。计算结果表明，排汽缸扩压器线型的调整，可有效改善排汽缸的气动性能；小汽机排汽对喉部内流场结构有着明显的影响，进行数值模拟时有必要加入小汽机排汽口；排汽通道耦合模拟时，无论其进口汽流是直流工况还是旋流工况，在排汽通道上游、中游、下游适当加装导流板均能有效改善通道内流场，但直流工况下的改造效果更加明显，同时，越靠近上游，汽阻优化效果越明显，而在下游添加挡板则更有利于提高出口流场的均匀度。关键词：汽轮机排汽通道；低压排汽缸；凝汽

8、器喉部；FLUENT；数值研究I华北电力大学硕士学位论文AbstractThispaperappliedtheFLUENTfluidcalculationsoftwaretosimulatetheflowfieldintheexhausthoodofsteamturbineandcondenserthroatrespectively,andthentheop