大型桥段船舶装运技术研究

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1、学校代码：10289分类号：U663.2密级：公开学号：122010021江苏科技大学硕士学位论文大型桥段船舶装运技术研究研究生姓名蒋锋导师姓名王庆丰申请学位类别工学硕士学位授予单位江苏科技大学学科专业船舶与海洋结构物论文提交日期2014年12月30日设计制造研究方向船舶设计与制造论文答辩日期2015年3月23日答辩委员会主席评阅人2015年3月23日分类号：U663.2密级：公开学号：122010021工学硕士学位论文大型桥段船舶装运技术研究学生姓名蒋锋指导教师王庆丰副教授江苏科技大学二O一五年三月AThesisSubmit

2、tedinFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofAcademicResearchontheloadingandtransportationtechniquesoflargebridgeblockcarriedbybargeSubmittedbyJiangFengSupervisedbyViceProfessorWangQingfengJiangsuUniversityofScienceandTechnologyMarch,2015江苏科技大学学位论文原创性声明本人郑

3、重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：年月日江苏科技大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权江苏科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库

4、进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于：(1)保密□，在年解密后适用本授权书。(2)不保密□。学位论文作者签名：指导教师签名：年月日年月日摘要摘要随着全球经济一体化和国内建设事业的不断发展，能源、电力、海上平台等大型项目相继得到实施，国内大件运输市场也日益忙碌起来。作为国家建设事业的重要组成部分，这些大型构件能否快速、安全地运送到目的地，不仅对整个国民经济的发展产生重大影响，而且对国家大型工程项目和国防建设具有十分重要的战略意义。在运输这样的大型构件时，相关企业需要在科学分析装运可行的

5、基础上，提出合理经济的运输方案。近些年来频频发生的海上事故，也促使人们更加关注大型构件水路运输过程中的安全性问题。本文以甲板驳船装运大型桥段为研究对象，对装运过程中涉及的相关技术问题进行了研究。考虑到运输桥段尺寸较大，在国内运输史上尚属首次，采用滚装的方式运用液压平板车将桥段运送到驳船上，并对桥段的装载方案及系固方案进行了深入研究。同时对装运桥段状态下的驳船稳性和强度进行了分析研究，从而保证了航行过程中的安全性，该研究具有重要的工程实用价值及一定的理论指导意义。本文主要的研究内容包括：（1）对实施大型桥段滚装上船涉及的技术工作

6、进行了研究，这包括运输船舶的选取、潮位的选择、驳船的固定和调平。事实表明，选择合适的潮位进行滚装作业将大大地简化滚装过程中的调倾配载工作。同时将滚装过程分为四阶段进行论述，并结合调倾配载的工作原理，给出了滚装过程中调倾配载的具体实施方法。（2）对桥段在驳船上的放置方案及支撑胎架的结构形式进行了研究，在分析运输过程中桥段受力情况的基础上，结合大型结构物常见的系固方法，制定出一套合理且适用于该桥段的系固方案。同时结合相关规范对系固方案的安全性进行了校核分析。（3）对装载桥段状态下的驳船稳性进行了研究，分析总结了船宽、自由液面对船舶

7、稳性的影响，并根据理论和实践提出了相关改善措施。运用静力学理论，分析了桥段在甲板上移动对驳船浮态和稳性的影响。运用Maxsurf软件对装载状态下的驳船稳性进行了计算分析，并结合IMO规范对稳性计算结果进行安全校核。（4）为了确保航行过程中船体强度满足要求，对驳船进行了全船有限元计算分析。合理的边界条件选取对计算结果至关重要，本文在处理边界条件时引入了惯性释放的思想，并对各工况下的船体各构件应力情况进行了计算分析。关键词滚装上船；货物系固；船舶稳性；结构强度IAbstractAbstractWiththeglobaleconom

8、icintegrationanddevelopmentofdomesticconstruction,large-scaleprojectsintheenergy,power,offshoreplatforms,etc.hadbeenimplemented.Benefitfro