大件运输收费问题研究

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1、分类号：U49；F510710-2012023009博士学位论文大件运输收费问题研究丁琼导师姓名职称周国光教授申请学位级别工学博士学科专业名称交通运输规划与管理论文提交日期2015年4月28日论文答辩日期2015年6月16日学位授予单位长安大学ResearchonTuitionChargingofOverweightFreightTransportationADissertationSubmittedfortheDegreeofDoctorCandidate：DingQiongSupervisor：Prof.ZhouGuogua

2、ngChang’anUniversity,Xi’an,China摘要本文针对公路大件运输难度大、风险高，运输往往超出公路、桥梁等各种建筑的正常通行能力以及界限规定，有别于普通货物运输的特点，由于大件运输市场不规范，公路收费有待统一通行费标准，导致超限运输市场滞后于经济的发展，在一定程度上制约了重工业的发展的问题。针对这种形势，我国对高速公路出台了新的收费政策——计重收费，即实行货车按照车货总重量进行收费的新型收费政策。由于我国各省的经济发展速度不同，各个省都是根据自身情况来制定收费标准，跨地区的大件运输出现了多元的收费模式，这种

3、模式虽然适应了地区发展水平的差异性，也有其缺点，这就使得大件运输的计重收费研究显得很重要。如何能保证大件运输能够经济、安全、快捷地按客户要求顺利完成，是大件运输需要思考的问题。影响大件运输的经济有多方面的因素，本文主要从公路收费角度出发来讨论其对大件运输的影响。首先，对研究对象和问题进行界定，总结国内外有关大件运输收费方式等方面的相关研究进展，对现有研究内容进行评述；从大件运输的行业背景入手，分析了大件运输行业的基本框架，陈述了其自身的特点。同时对我国公路收费相关理论作了陈述和介绍。进而对我国大件运输公路收费现状进行分析，由于大

4、件运输与超限超载密切相关，简述了我国与大件运输有关的超限界定法规，分析了影响大件运输收费政策的相关影响因素，在此基础上介绍了我国典型的几个省份大件运输相关收费状况，对大件运输收费研究现状作了简要分析。其次，论述了我国大件运输公路收费存在的主要问题。收费标准过高、收费行为不规范、收费缺乏相关的法律依据、办理审批手续周期过长等是限制我国大件运输发展的主要原因。分析了导致这些因素的成因，主要表现在现行法律法规建设不健全、计重收费标准制定方法及依据缺乏规范性、现行管理体制存在不足和行业监管机制存在缺陷这四个方面。最后，本文通过对我国大件

5、运输高速公路收费政策标准进行分析，提出从重量和长度两维角度出发去构建新的收费模型，试图解决大件运输按照当前计重收费标准收费的不合理问题，力争体现公平效率以及社会福利选择。结合国内外大件运输的先进经验，从宏观和微观角度提出了对我国大件运输的发展的政策建议，力求促进我国大件运输和谐快速地稳步前进。关键词：大件运输、收费标准、收费公路、政策建议iAbstractRoadtransportisthemostdifficultandriskiesttypeoftransportationintheindustry.Anditisbeyon

6、dthenormalcapacityrequirementsandtheboundariesofroads,bridgesandotherbuildings.Inthetransportorganizationalprocesses,which,unlikeitssalientfeaturesthatgeneralcargotransporthavetodeclareinaccordancewiththedesignedroutesandtimeinadvance,themostimportantofroadtransporta

7、tionistodevelopadetailedandreliableshippingorganizationprogrambeforeitstarts.Inadditiontothat,itneedscertainengineering,transportorganizationsandsecuritymeasurestoensurethefeasibilityandsecurityofthewholeprocess.Atpresent,thechaosoflargecargotransportmarket,themessof

8、roadtollandthelackofoperatingstandardsalldelayedthedevelopmentofloadtransportation.Tosomeextent,italsorestrictsthedevelopmentofheav