基于铁路物流的集装单元技术研究

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1、基于铁路物流的集装单元技术研究ResearchonContainerUnitTechnologyBasedonRailwayLogistics邸斌大连交通大学DALIANJIAOTONGUNIVERSITY大连交通大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢及参考文献的地方外，论文中不包含他人或集体已经发表或撰写过的研究成杲，也不句,含为荻得大连交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢

2、意。本人完全意识到本声明的法律效力，申请学位论文与资料若有不实之处，由本人承担一切相关责任。学位论文作者签名：減曰期：70/)年〈月/〇曰大连交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解大连交通大学有关保护知识产招及保留、使用学位论文的规定，印：研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属大连交通大学，本人保证毕业离校后，发表或使用论文工作成果时署名单位仍然为大连交通大学。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件及其电子文档，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连交通大学可以将本学位论女的+部或部分由宠缢入学校有关数据库和收录到《中国博士

3、学位论文全文数据库》、《中国优秀硕士学位论文全文数据库》进行信息服务，也可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存或汇编本学位论文。(保密的学位论文在解密后应遵守此规定）学位论文作者签名：导师签名：日期：年〈月>曰曰期：WJ"年/月/&日分类号：学校代号：10150UDC：密级：学号：20133050全日制专业硕士学位论文基于铁路物流的集装单元技术研究ResearchonContainerUnitTechnologyBasedonRailwayLogistics学生姓名：邸斌校内导师及职称：张春萍潘驰（副教授）企业导师及职称：韩敏（高级工程师）工程领域：物流

4、工程研究方向：物流与供应链管理论文类型：应用研究申请学位：工程硕士论文答辩日期：2015年6月日学位授予单位：大连交通大学摘要摘要《铁路“十二五”发展规划》明确提出：大力发展铁路货运集装箱和集装化运输技术，推广利用托盘或集装袋等集装单元进行单元化装载运输方式，进而提高铁路货运集装化运输比重，不断完善铁路物流标准化体系建设。集装单元标准化是单元化物流的基础，目前我国铁路物流集装单元类型复杂，一直没有形成统一的集装单元标准，结果导致了作业效率降低，不能够实施机械化作业，最终增加物流成本。鉴于以上铁路物流存在的问题，本论文的主要研究内容如下：（1）铁路物流集装

5、单元器具标准化选择。利用递阶优化算法择优选取了适用于铁路棚车的箱式托盘标准和高铁的周转箱标准，为铁路发展机械化作业提供物资支撑。（2）铁路物流的装卸搬运流程及优化。基于效率优先的思想和原则，并为了最大化的发挥集装单元标准化的优势，本文推荐发展轮式托盘和周转箱并研制专用棚车：全侧门棚车。由于高铁停靠站点时间有限，并要求快装快卸作业的特点，推荐利用“箱站对应”原则进行作业，进而缩短装卸搬运时间。针对这种情况，本文首先对铁路物流集装单元标准化进行选择，并利用递阶优化算法择优推荐使用1200mm×1000mm×760mm箱式托盘规格和600mm×400mm×33

6、5mm周转箱规格作为铁路物流集装单元标准；其次，主要分别对集装单元和车体结构进行了改进，全侧门棚车特别适合箱式托盘运输，可以满足多台叉车在侧门的不同方位同时进行作业，专用棚车无疑将成为我国铁路棚车未来研制和发展的趋势。面对2014年高铁快运的实施，高铁货物整车运输是可行而且必要的，“箱站对应”原则可以缩短装卸搬运时间、进行集中化作业、保证物流作业的流畅性，提高货运效率。关键词：铁路运输；集装单元；托盘；周转箱I大连交通大学全日制专业硕士学位论文AbstractRailway"twelfthfive-year"developmentplanclearlyp

7、utforward:todeveloptherailfreightcontainerandunitizedtransporttechnology,topromotetheuseofpalletsandbagsandotherstodounitmodeoftransportation,toraisetheproportionofrailwayfreightunitizedtransport,toconstantlyimprovetherailwaylogisticsstandardizationsystemconstruction.Containeruni

8、tstandardizationisthefoundationoftheunit