基于重型汽车的湿式多盘制动器的研究

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3、文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得山东理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料一。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。研究生签名：时间：年／月／《日关于论文使用授权的说明本人完全了解山东理工大学有关保留、使用学位论文的规定，即；学校有权保留送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅；学校可Ｗ

4、用不同方式在不同媒体上发表、传播学位论文的全部或部分内容，可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。（保密的学位论文在解密后应遵守此协ｉ文）研究生签名■日：时间：？年（月；；化｛＾店月化＇：时间年日导师签名；扣化《学位论文出版授权书》＂本人完全同意《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》（｜＾＾下简称章＂＂＂程），愿意将本人的学位论文提交中国学术期刊（光盘版）电子杂志社在《中国优秀博硕±学位论文全文数据库》中全文发表。《中国优秀博硕ｉ学位论文全

5、文数据库》可レッレッ电子、网络及其它数字媒体形式公开出版，并同意编入《中国知识资源总库＂》，在《中国博硕±学位论文评价数据库》中使用和在互联网上传播，同意按章程＂规定享受相关权益。作者签名；导师签名：■１戶捉乎７ａ５奸月／曰年＾月曰］多研究生学号所在院系作。Ｉ韦山东理工大学硕士学位论文摘要摘要湿式多盘制动器是摩擦盘封闭在有冷却液的制动器壳体内的一种多盘式制动器，近年来得到了广泛的应用。在工程机械领域，干式制动器逐渐被制动性能更优良的湿式多盘制动器所取替，与干

6、式制动器相比，湿式多盘制动器具有制动容量大、制动效能稳定、环境适应性强、使用年限长、抗热衰退和抗污染能力强等优点。随着汽车运输业的发展及行业对载重量的要求，湿式多盘制动器必将在重型汽车领域得到广泛应用，本文以重型汽车的湿式多盘制动器为研究对象，从制动器的设计计算入手，进行三维实体建模、温度场分析以及相关的振动与噪声的特性研究。论文的主要工作包括以下几个方面：在阅读了大量文献的基础上，对湿式多盘制动器的工作原理、国内外研发及应用现状进行了综述，提出了本文的研究内容、工作思路与技术路线；根据某一型号

7、的重型汽车的参数以及国家标准中对于重型汽车的制动效能的要求标准，参考已有的湿式多盘制动器，初步选定一些基本参数，设计计算出符合重型汽车制动要求的湿式多盘制动器的关键设计参数，并进行必要的校核计算，最终将湿式多盘制动器的设计参数确定下来。依据设计参数运用三维建模软件SolidWorks对制动器完成实体建模；建立摩擦盘表面温度场的数学模型，求解摩擦盘表面温度的瞬态值，并将数学模型的计算结果与ANSYS的仿真结果作比较，检验模型的有效性和可靠性。分析影响摩擦盘表面温度场分布的因素，提出使其分布趋于均匀

8、的措施；摩擦副是制动器振动与噪声的主要产生部件，利用有限元分析软件ANSYS，对湿式多盘制动器的摩擦副进行振动模态特性分析，初步掌握了制动器产生的振动与噪声的特性。上述结果反馈到设计计算中，为湿式多盘制动器的设计及其抑制湿式多盘制动器振动与噪声的产生奠定了一定的理论基础；最后对论文的工作进行了总结，指出本文的创新点和不足之处，并对未来的研究进行了展望。关键词：湿式多盘制动器；设计计算；三维模型；温度场；振动与噪声I山东理工大学硕士学位论文AbstractAbstractWetmulti-disc