基于商用车的动力传动系统振动特性研究

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1、分类号:U27；U4610710-2012122031硕士学位论文基于商用车的动力传动系统振动特性研究白新龙导师姓名职称余强教授申请学位级别硕士学科专业名称车辆工程论文提交日期2015年5月10日论文答辩日期2015年6月15日学位授予单位长安大学StudybasedontheCommercialVehicleDrivelineVibrationCharacteristicsAThesisSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：BaiXinlongSuperv

2、isor：Prof.YuQiangChang’anUniversity,Xi’an,China摘要汽车传动系统是汽车底盘的重要总成之一，它的振动特性对汽车乘坐舒适性、行驶安全性、等性能指标有至关重要的影响。一方面随着汽车发动机技术的进步，发动机的功率、转速、扭矩进一步提高；另一方面国家将汽车振动噪声及排污标准进一步提高，以及人们对乘车舒适性、安全性要求的提高。汽车动力系统、传动系统的振动噪声问题日益突出，因此对汽车的动力、传动系统振动问题进行深入研究还是很有必要的。本文将围绕扭转振动来研究汽车动力

3、、传动系统的扭转振动。本文首先研究了汽车动力、传动系统扭振的国内外现状及发展趋势，介绍了传动系统的基本内容，在分析了传动系统扭转振动基本理论之后，建立了传动系统集中质量当量化模型，并在此模型基础上建立了传动系统的振动微分方程，并对传动系统的自由扭转振动进行了仿真，求解了传动系统的各阶主振型及对应的固有频率。对发动机扭矩进行了谐波分析，分析了可能引起共振的发动机临界转速。对传动系统进行了受迫振动仿真，得出其响应，分析了不同转速时传动轴处的扭矩，得出共振的转速点。关键词：扭转振动；集中质量模型；当量化

4、；谐波分析；仿真研究IAbstractAutotransmissionsystemisoneoftheimportantassemblyofautomobilechassis,itsvibrationcharacteristicsofvehicleridecomfortanddrivingsafety,sectionsuchasoilyhavecrucialinfluenceperformanceindicators.Alongwiththeprogressoftheautomobileengin

5、etechnology,theengine’spowerwasfurtherimproved,speed,torque,atthesametime,vehiclevibrationnoiseandemissionstandardswasimproved.Nowpeoplerequestthatthevehicleismorecomfortableandsafer,issuesofvibrationontheautomobilepowersystemandtransmissionsystemisin

6、creasinglyprominent.Andthereforetransmissionsystemvibrationproblemsofcarsisstillneedforfurtherresearch.Thispaperonlystudiesthetorsionalvibrationofautomobiletransmissionsystem.Thispaperstudiedthepresentsituationoftorsionalvibrationoftheautomobiletransm

7、issionsystemanddevelopmenttrendathomeandabroad.thispaperintroducedthebasiccontent,afteranalysisofbasictheoryofthetransmissionsystem,itestablishedthequantitativemodeofconcentratedmassofthetransmissionsystem.Andestablisheddifferentialequationsbasedonthi

8、smodelforthevibrationofthedrivesystemandthenthefreetorsionalvibrationoftransmissionsystemaresimulated,andmaketheharmonicanalysisofenginetorque.itanalyzestheprobablecriticalspeedthatmaycauseresonance.Finally,thepaperanalyzesthemotorForcedvibrat