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时间:2019-03-16
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1、I中图分类号:IT79?.4密公开.UDC本校编号::工程硕±学位论文论文题目;基于元胞自动机的高速铁路列车跨线问题研究研究生牲名:张晓龙学号:Q612QQ7学校指导教师姓名:钱勇生职称:教授工程师企业指导教师姓名;毛万华职称:高级:交通运输工程申请学位工程领域名称论文提交日期152015;20年5月1日论义答辩日斯;年6月6日独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进斤的研巧工作和取得的研巧成果,除了文中恃别加标注和致谢之处外,论文中不包含其他人
2、己经发表或撰写过的研巧成果,也不包含获得兰州《通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材科一。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名巧签字曰期;Jtr巧年/月日学位论文版权使用授权书■、使用学位论文的规定本学位论文作者完全了解兰州交通大学有关保留。特授权兰州交通大学可W将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编供查阅和借阅。同意学校向国家有关部口或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用
3、本授权说明)阀学签位论文作者签名:11^味^导师签名;y顯字曰期:<>?刊年月|7曰签字曰期:年月/《曰工程硕士学位论文基于元胞自动机的高速铁路列车跨线问题研究ResearchontheProcessofHigh-SpeedTrainCrossingoverRailwayLinesBasedonCellularAutomaton作者姓名:张晓龙学科、专业:交通运输工程学号:0612007校内教师:钱勇生企业导师:毛万华完成日期:2015年5月1号兰州交通大学LanzhouJiaotongUniversity兰州交通大学工程硕士学
4、位论文摘要铁路运输不仅是交通运输体系中最重要子系统,同时对我国国民经济具有支撑作用。随着我国国民经济和国内生产总值的进一步提高,对原本均衡稳定的运输市场产生了巨大影响,尤其对铁路运输带来了前所未有的挑战,不断要求提高铁路运输的能力,而且对铁路运输的速度也有了新的要求。在国家战略转移和铁路自身发展要求的背景下,高速铁路大规模的开始修建和投入使用。但是高速铁路的修建具有一定的周期,现阶段我国的高速铁路采取分段修建,分段投入使用的模式,高速铁路列车在既有线上跨线运行的现象将长期存在,研究高速铁路列车在既有线跨线区段运行对既有线的影响则显得尤为重要和意义深
5、远。本文在这种背景下展开研究,主要取得了以下几个方面的研究成果:(1)梳理了国外高速铁路的发展历程,分析了国外高速铁路的运行模式和管理方法,研究国外高速铁路发展和管理模式对我国铁路发展的影响。(2)分析了高速铁路列车在既有线上跨线运行的方式。从高速铁路列车在既有线站段停车进行换乘作业和高速铁路列车在既有线站段不进行停车作业两种情况下分别进行了详细的分析。(3)分析了既有线列车控制的多种模式,设列车跨线过程中列车控制模式为四显示固定闭塞模式。在此基础上,建立了开口边界的四显示固定闭塞元胞自动机模型,对列车的跨线过程进行仿真模拟。(4)收集仿真模拟过程
6、中的数据,铺画列车运行图,计算发车间隔不同、中间站站间距不同、中间站站距不同等条件时的列车延误和列车平均速度,研究高速铁路列车在跨线过程中不同停车条件对既有线列车的影响。本文对高速铁路跨线运行过程进行研究,取得了部分成果,但是还有一些方面没有进行考虑到。比如高速铁路列车停车换乘的作业时间,停车换乘对客流的分担将会降低客车的比例等内容。本文将在后续研究中进一步跟进。关键词:高速铁路;跨线运行;元胞自动机;列车流论文类型:应用研究-I-兰州交通大学工程硕士学位论文AbstractRailtransportisnotonlythemostimportan
7、tsubsystemintrafficandtransportationsystem,butalsoplaysasupportingroleinthenationaleconomyofourcountry.Withthedevelopmentofournationaleconomyandfurtherimprovementofthegrossdomesticproduct,hasagreatimpactontheoriginallybalancedtransportmarket,especiallybringhithertounknownchall
8、engefortherailwaytransportation,thegrowingdemandforhighercapa
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