城市中央商业区建筑停车泊位供需预测模型及应用研究

《城市中央商业区建筑停车泊位供需预测模型及应用研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、分类号U491单位代码10618密级学号31102094专业硕士学位论文城市中央商业区建筑停车泊位供需预测模型及应用研究研究生姓名:王常娟导师姓名及职称:胡启国教授孙建云高级讲师申请专业学位类别工程硕士学位授予单位重庆交通大学论文提交日期2015年4月20日专业领域名称交通运输工程论文答辩日期2015年5月30日2015年4月20日StudyonDemandandSupplyForecastModelandApplicationinConstructionParkingSpaceofCentralBusinessDistrictADissertationSubmit

2、tedfortheDegreeofMasterCandidate：WangChangjuanSupervisor：Prof.HuQiguoSeniorLecturerSunJianyunChongqingJiaotongUniversity，Chongqing，China重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中明确方式标明。本人完全意识到本声明

3、的法律结果由本人承担。如日期：日学位论文作者签名：文年羊月重庆交通大学学位论文化权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阁和借阅。本人授权重庆交通大学可将本学位论文的全部内容编入有关数据挥进行检索，可Ｗ采用影印。同时授权中国科学技、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行信息服、发行，同时本人保留在其他媒务（包括但不限于汇编、复制、信息路网传播等）体发表论文的权利。

4、＂指导教师签名：学位论文作者签名；？日期成成年４月如日日期：年月曰国学术期刊（化盘版ＣＮＫＩ系列本人同意将本学位论文提交至中）电子杂志社数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定享雙相关权益。学位论文作者签名；指导教师签名：日期：＞《年斗月日日期：年月曰摘要随着机动车保有量的不断增加，城市泊车车辆与泊车位的供需矛盾日趋严峻，停车逐渐成为继城市交通拥堵后的又一难题。作为城市交通系统的重要组成部分，规范有序合理的停车环境不仅是保障停车便捷与行驶畅通的基础，也是影响机动车保有量和上路行驶的重要因素，更是支撑

5、和引导城市空间结构优化、提升市民生产生活水平的主要环节。停车难、停车乱等现象不仅对正常的道路通行空间和通行秩序造成干扰，还对交通安全带来隐患，更对商业区、金融区等城市公共重点地区的发展活力带来负面作用，影响着区域的社会经济繁荣。数据表明，在机动车快速增长的背景下，城市中各建筑物泊车位仅占城市总泊车位的一半以上。近年来，昆明正处于经济快速增长时期，对商业区土地增值的要求膨胀，作为城市经济核心区域的中央商业区（CentralBusinessDistrict，简称CBD），必然成为城市核心区域的重要停车吸引点，所以城市中央商业区（CBD）建筑停车泊位设置问题已成为解决城市

6、核心区域停车问题的关键所在，因此研究城市中央商业区（CBD）停车泊位设置问题，就显得尤为必要和迫切。虽然停车需求预测在许多大中型城市进行过不少研究，但也由于地域不同，城市经济和形态发展不同，停车泊位设置的预测模型也不尽相同，且在计算方法上也存在较大的差异。在比较和分析了国内和国外现阶段常用的停车需求研究方法后，本论文首先分析了城市中央商业区（CBD）建筑停车的特点，结合这一特点，选用了停车生成率模型为理论基础，加入了CBD区域内各不同功能的建筑在高峰时段下的平均泊车周转率平均值及预测的机动车保有量增长率这两项因素对停车生成率模型进行了修正。本论文根据停车需求的特性，

7、给出了几种方法下的停车需求预测方法及模型分析，并且结合了一定道路网容量、当地人口密度下停车需求模型的调整以及根据需求和供给平衡的停车模型进行讨论，同时通过分析交通区位特性理论，提出停车供给政策。最后，本论文以昆明市中央商业区顺城王府井百货购物中心为例，运用所研究的模型推算出该购物中心配建的机动车停车泊位设置结果与实际情况进行对比，最后评价该模型的准确性和有效性。关键词：中央商业区建筑，停车产生率，停车需求预测，停车供给，路网容量IABSTRACTWiththeincreaseofmotorvehiclenumbers，thecontradictionbetwee